Самостоятельная установка/прошивка Европейской приборки

Приборка была еще куплена до прибытия Еджа, но первые попытки ее "снюхать" с машинкой были не совсем удачные. Посты на тему "СОС-Алярм" были в бж Фюжена, так как Фюженистов/маньяков все таки больше.

www.drive2.ru/l/581364850114953860/
www.drive2.ru/l/581377769376579793/

Итак:
1 — после установки новой приборки заходим Форсканом в IPC модуль, это и есть наша приборка. Пробуем вносить изменения, если в процессе сохранения новых значений происходи ошибка, значит вы уже сохранили профиль своей машины в Форскане. Чтобы новые значения сохранялись, нужно удалить текущий профиль машины.

2 — У нас есть возможность изменения конфигурации двумя способами — "конфигурация модуля" и "конфигурация модуля AS-BUILD"
Сначала я скопировал все с "конфигурация модуля" родной приборки и перенес вручную все значения в новую.

В результате много ошибок которые были сначала, пропали… но не все.
Осталась ошибка по баку (показывало половину реального количества топлива). Ошибка ремней безопасности заднего ряда. Не работает индикатор АКПП.

3 — Перенос конфигурации в "конфигурация модуля AS-BUILD"
И хотя комментариев в посте "СОС-АЛЯРМ" было много, но никто не посоветовал перенести именно AS-BUILD, а все говорили — вперед к специалисту…

Сегодня сфоткал значение родной приборки AS-BUILD

И на всякий случай новой

Переносим все значения с родной пробирки в новую… И получаем вполне удовлетворительний результат
Уровень топлива реальный, ошибок по ремням нет…, как и вообще каких либо других ошибок.

Не удалось включить индикацию АКПП, и скорее всего это через разное количество программируемых блоков, тоесть, если вы обратили внимание, в родной приборке есть модуль 720-08-** и 720-09-**, у новой приборки все заканчивается на 720-07-** в именно 720-09 я так понимаю отвечает за индикацию… как расширить список блоков, пока не понятно.

На новой приборке с штатной конфигурацией было доступно много языков, в том числе Русский (Української нажаль немає), после переноса конфигурации с штатной, выбор языков уменьшился к трем (как на родной приборке)
В "конфигурации модуля" меняем страну с US на GM, и получаем полный список языков.

Тоесть в результате мы получаем вполне рабочую приборку за исключением индикации АКПП.

Ну и не удалось откорректировать пробег, но про это в отдельном посте.