Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Я вже писав в попередніх постах, що спереду присутній гул. Після заміни гуми, він став меньшим (або здалось), але з часом гудіння було все сильнішим і сильнішим.
На підвішених колесах, на швидкості 80-100 гудіння було, при чому тільки в салоні, на вулиці взагалі нічого не чути.
Лівий підшипник ступиці був замінений на новий, так як удар (Американський) був в колесо, і очевидно його підбило і він загудів, тут все просто діагностувалось — при зміні траекторії руху, гул змінював тональність — 100% підшипник.
Але щастя тривало не довго, гул з'явився знову, при чому вже не реагував на повороти. Довгі пошуки причини не давали результату. Ендоскопом прослуховувалось шелестіння підвісного. Замінив підвісний і попросив майстра поставити іншу ступицю (підшипник) щоб виключити ще одну можливу причину з правим підшипником (запасна бу ступиця в мене була). Після ремонту нічого не змінилось.
Потім знову майстри, пошук причини, зіпсовані нерви. На одній з діагностик сказали що гудить АКПП… Ну думаю "приїхали"… але що ж робити…їдемо, знімаємо, розбираємо.
Відразу знайшов виробітку по корпусу. Це і могло бути причиною гулу, диференціал міг мати великий вертикальний люфт. Підшипники не були зажаті, і просто "виїдали" корпус. Ця проблема типова для наших коробок, але ні в кого не гудить ))))).
Виточуємо шайбу, підкладаємо, збираємо.
З іншої сторони теж є виробітка, але не суттєва
Паралельно міняємо фільтр, раз вже все розібрано
Зібрав:
Крім виробітки було все перевірено — інших дефектів не виявив, все абсолютно чистеньке і ідеальне.
Поставив на машину — іііііііііііііі нічого не змінилось, як гуділо так і гудить :(((((
Новий майстер — вивішені колеса, ендоскоп, шукаємо далі.
Заборонений прийом — відключаємо датчик АБС, і крутимо сторони по черзі, з надією що диференціал це все переживе. Ліва сторона — 80-100км… хех…тихо. Права сторона — 80-100 — уууууууууууу
Ура… діагностована сторона! тобто це не коробка, двигун, вихлоп і.т.д… тобто або щось по піввісі, або підшипник. Підшипники ні, так як вони замінені. Значить щось в піввісі.
На наступний день вирішив все таки перевірити підшипник — ставити бу, той що в мене залишився після заміни варіант не 100%… краще переставити місцями лівий/правий, роботи багато, але тут точно буде гарантія.
Переставляю місцями… ііііііііі — гул переміщається на ліву сторону.
Аххххх ну ж *об****мать… значить майстер коли міняв підвісний, забув перекинути ступицю, або елементарно переплутав. Поставив той підшипник що в мене був і гул пропав. Але все одно замовив новий для самозаспокоєння.
Але гул дуже дивний — я підшипники декілька разів міняв в своїх авто. Вони просто діагностуються — зміна напрямку руху і гул міняє тональність, та і при прокрутці до відповідної швидкості на вивішених колесах, гудіння теж буде чути біля колеса. Нічого з цих симптомів в мене не було!
… та й таке :))))
Після багатьох ремонтів, побили гайки пістолетом, купив цільнометалічні
Тепер ще залишилось вихлоп поправити… при маніпуляціях з акпп відкручували трубу, і хоч прокладки нові, але мабуть щось не дотягнули.
Надіюсь тепер володіння Еджом буде приносити задоволення, а то як не одна срака, то інша.
Пробіг 127000 км.
Не думав, що мені знадобиться твій запис в БЖ. До ріс Я до того часу, що приходиться вже їздити не за кермом, не збоку, а ззаду! Виїзджаю недавно з Києва на Бориспіль зупиняюся, син сідає за кермо, Я сідаю на зад, поченає їхати. Коли сидиш з заду відчувається гул "ууууууууу". Це не дорога після проїзду танків де теж губить! Пересідаю на переднє сидіння потім за кермо - там такого нечути?
(Одразу думаю, Я масло замінив в роздатці, задньому мосту, АКПП - може десь, щось не закрутив, та воно витекло, тепер тремося на суху? Поліз під них - все сухо, підтікань та запотівань не виявлено! ?). Добре, що Я в курсі справи - буду чекати тепла та шукати!
На жодному з своїх авто не міняв ступиці! Але коли купив А5 та поїхав нею на Одесу помітив теж такий гул. Вже дома люфта в ступицях не виявив, але і мастила в них також! Було видно шаріки в ступиці - без масла. Купив банку літолу та пальцем прокручуючи ступицю напхав в неї до шариків та закрив колпаском пилькиком. На далі про гул забув.
На ЕДЖу тут зовсім друга ступиця!
Якщо можливо перейменуйте заголовок (Форд ЕДЖ, ****), щоб легко відшукувалася Гуглом! Може комусь допоможе на 100% при пошуку проблем з автомобілем. (Свої заголовки так і підписую, ще з Драйв2 з 2012 року.)