Вітаю усіх хто завітав на сторінку мого авто . З назви зрозуміло що мова в цьому бж буде про фари . В принципі розписувати про їх зняття особо нічого , інфи дуже багато є в інтернеті . Перш ніж зайнятися фарами був прописаний врешті решт блок лцм3, і перед кодуванням блоку було прийнято рішення прибрати колхозні ангельські глазки, чим я впринципі і зайнявся. На все про все було витрачено три вечори після роботи , локація де це все робив та сама , це була кухня та кімната , я думав що супруга мене приб'є , цього разу пронесло ))) .
Початок це демонтаж обох фар .
Прийшовши до дому , і спокійно на столі почав розбирати слухаючи від дружини все що вона думає стосовно цього )))) . Незважаючи на усі перепони я робив почату справу .
Розібравши фари побачив що на одній зламане одне регулювання, дякую знайомому який мені подарував цілу деталь яку я дістав з його розбитої рестайлової фари.
Зняв маски
Прибрав кільця
Ось це регулювання зламане було
Пізно ввечері придбав полірувальну пасту в мега магазині Аврора .
З правої сторони вимиті та відполіровані скельця фари .
Чесно кажучи полірувати в ручну кухонною мочалкою ще те задоволення, треба купляти машинку з мочалками бо ну його нафіг , думав руки повідпадають
Далі розложився в кімнаті почав процес зборки .
Були замінені порвані резинові ковпачки на цілі , які були зняті зі старих ксенонових ламп .
Прибрав стару ізоленту і термоусадкою закрив з'єднання проводів на блок ксенона .
Фари на місці .
Так передає габарит на фото телефон . Наступне буде кодування блоку , а саме це вімкнення дальній в пів накала та габарити в поворотах .
Всім добра та миру ! ! !