Украина — Молдавия — Румыния — Болгария — Румыния — Молдавия — Украина. ЧАСТЬ 2.

Выехав с деревни Скулень, мы двинулись в первый город на нашем пути — Яссы. Небольшой красивый городок, с узкоколейными трамваями и толпами туристов на улицах города (откуда — я хз). Немного поблуждав по городу и пропустив пару поворотов, мы все-таки добрались до окраины и двинулись дальше. можно сказать, что именно отсюда начиналось самое интересное. мы подъезжали к подножию Карпат, дорога становилась живописнее и извилистее, пейзажи зеленее а холмы превращались в горы.

серпантины не начались резко, — я и сам не заметил как с режима круиз-контроль я перешел на «ножное» управление и завертел рулем усерднее. наш путь лежал через горы и села Тыргу-Фрумос, Пашканы, Тыргу-Нямц что в переводе с Румынского, я не знаю что означает. просто запомнил названия :))

дорога привела нас в поселок Poiana Largului, который находится в очень живописном месте — в небольшом ущелье над озером Izvorul Montelui.

место нашего ночлега находилось на берегу этого озера в прекрасном пансионате Losttitta. но нам нужно было проехать по серпантину над озером 20 км; расстояние конечно ни о чем, но преодолеть его за 20 минут никак невозможно. дорожное покрытие менялось от идеального асфальта до гравия, потом до грунтовки и снова до идеального асфальта; ремонт участков буквально каждые 2км.
немного расскажу о том как ремонтируют горные дороги в Румынии: они снимают дорожное полотно на метр в глубину а затем по современной технологии (это я как житель страны с ужасными дорогами говорю) кладут асфальт. изза этого на дорогах присутствует реверсивное движение, что довольно сильно удлиняет путь.

как я уже сказал, пансионат находится на берегу озера, поэтому свернув в главной дороги у указателя, мы очутились на спуске. я никогда в жизни не спускался, и не поднимался по такому крутому съезду. буквально 40 градусов. спуск дался без проблем. мы оказались на небольшой поляне, на которой расположился отель. если бы фотографии на букинге могли передать все то величие природы и великолепие этого места, я бы забронировал его больше чем на сутки.

отель держит супружеская пара: румын, который свободно говорит на английском и русскоговорящая женщина. мужик заведует администрацией а его жена кухней. они нас ждали и приняли с особой теплотой — заселили в номер и выдали меню к ужину. заказать ужин можно на определённое время — мы заказали на 8 вечера и пошли изучать окрестности. на территории есть детская площадка, шезлонги для чилла, гриль зона, место для рыбалки, понтон для купания а так же пляж.

посмотрев что ловят мужики в озере, отдохнув на понтоне и покатавшись на качелях, мы пошли трапезничать. на ужин мы заказали овощной борщ, мамалыгу, белые грибы в сметане с карри и местную форель. кухня просто великолепная, вкус насыщенный. правда чесночный соус, который подавали с форелью, мне вспоминался еще несколько дней :)

встретив закат на нашем балконе с прекрасным видом на озеро, мы любовались ночным небом и летним вкусом кальяна, который я прихватил с собой из дома. отправились спать уже глубокой ночью… пение цикад и разговоры румынов на первом этаже нас хорошенько разморили, как и дорога по живописным местам.

проснулся я рано. насладившись еще разок видом с лоджии мы начали собираться в путь. немного поговорив с хозяевами гостиницы, поблагодарив их за теплый прием мы выдвинулись в город Брашов, наверное самый красивый город, который встречался нам по пути. там у нас был следующий чекпоинт аж на 2 дня.

наш путь в Брашов лежал через ущелье Биказ.

снова крутой подъем на трассу, тут я ни разу не пожалел о том, что выбрал полноприводный автомобиль. выехав на трассу, мы снова столкнулись с постоянным ремонтом дорог и небольшими пробками.

до Биказа дорога заняла около часа-полутора. высокие скалы ущелья разделяет река Биказ. Это ущелье является самым глубоким и самым длинным в стране.

Восемь километров — его длина, все это время мы ехали либо меж скал, либо между скалой с одной стороны и обрывом с другой. очень живописное место.

так же в этом районе находится озеро Красное (зеленое оно), образовавшееся в результате обвала скал, которые перекрыли русло реки. подле озера расположились многочисленные кафешки и рынок с сувенирами. на озере можно арендовать лодку.

пообедав вкуснейшей чорбой и домашними сосисками мы поехали на Брашов.

оставшаяся дорога на Брашов заняла пол светового дня. дело все в том, что ограничение по скорости в Румынии по дорогам местного сообщения — 90 км в час, а в населенных пунктах — 50. населенные пункты же находятся буквально через каждые 5км. только разогнался — установил круиз — херак деревня. и так по кругу. тем не менее, жаловаться особо не на что. все деревни ухоженные, дорога прекрасная, везде камеры, полиция. у каждой деревни обязательно есть ратуша, и аисты — очень много аистов :)))

в Брашов приехали мы после обеда. низкий европейский городишка, уютно расположившийся под горой. разноцветные домишки украшают весь город, а не только его центр, как во Львове например. центр Брашова же — это прям как Львов. есть главная площадь с ратушей. по периметру площади расположены кафешки и магазины. от площади расходятся узенькие пешеходные улочки, по которым можно бродить вечно. еще можно вечно искать одинаковые домики — эта затея так же не увенчается успехом. на многих домах сохранились фамильные гербы…
неподалеку от площади стоит церковь святой Марии, она же Черная церковь. это крупнейшее готическое строение в стране, черным оно стало во время великой турецкой войны. было значительно разрушено пожаром. из-за гари ракушняк поменял цвет на белее темный, за что церковь и прозвали черной.

поселились мы в хостеле буквально в самом центре в 2 минутах ходьбы от этой самой церкви. после заселения мне позвонил начальник и запросил месячные финансовые отчеты за июнь, так что прогулка и осмотр окрестностей пришлось отменить и до позднего вечера корпеть над репортами, мечтая о завтрашней поездке на Трансфагараш.

ПС: очень важно знать ваше мнение, заходит ли такой контент. что изменить, чего больше, чего меньше описывать.

все ссылки на ночлеги и крутые места на карте кину в последнем посте.