Радиатор охлаждения — это фиаско, братан!

Всем привет, проблема с радиатором не обошла и меня стороной…

Шарахнули морозы минус 15-18 градусов. В радиаторе залит новый антифриз, я особо не переживал. Печка работала исправно, мотор не грелся и не кипел. но вот недавно, по дороге с моря, лопнул радиатор. лопнул прям на ходу, да так что все в машине накидали кирпичей 🧱.

с горем пополам ночью дотащили машину до станции. радик лопнул вверху, там где пластик.

сняв крышку я ужаснулся. клапан засрался, антифриз кристаллизировался и забил проход.

понятно. первым делом заказываем радиатор по вин-коду. приехал не тот))) новый радиатор маленький, и крепления не подходят. прошу обмен — скидываем фотки моего радиатора — говорят есть такой, приедет завтра.

ок, ждем завтра. начинаю искать крышку с клапаном — звоню в экзист, мне подбирают крышку, но говорят что по вин-коду бъется 1.1 бар, а у меня стояла 0.9 бар.

я заказал пока на 1.1

покурил тему на драйве — все вырывают клапан. меня этот вариант не устроит, потому что я езжу и на дальняки и съезжаю с асфальта регулярно.

думаю что делать. подойдет ли для моего стиля езды крышка с клапаном на 1.1 бар или все-таки нужна на 0.9? может кто посоветует?

всем спасибо!