Ремонт турбіни

В продовження запису про закисшу калітку турбокомпрессора. Не вдалося обійтися без ремонту. Проблема була в закисшій втулці калітки (клапану сбросу турбіни чи westgate).

Як сказав майстер що ремонтував це брак виробництва, недодержаний тепловий зазор.

Офіційний ділер мені повідомив що фольцваген не признає цю несправність як брак, хоча самі вони з такою несправністю стикаються і вона дуже схожа на брак.

Офіційно фольцваген ці турбіни не ремонтує. Нова турбіна в них 78 тис. грн. На Exist.ua ця турбіна 20 тис. грн. Ремонт мені обійшовся в 7,5 тис грн. Не мало, але й не багато в порівнянні з заміною турбіни.

Буть питання задавайте - усім відповім.

Схожі записи