Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Важко сперечатись, що на сучасних авто все рідше можна помітмти стару, як світ, опцію - бризковики. Їх користь не тільки у підвищенні безпеки через зменшення бризкового шлейфу за автомобілем під час руху по мокрій дорозі: з дитинства пам'ятаю страшну цифру 5 літрів води, які підкидає в повітря одне колесо за секунду. Вже десятки років бризковики перетворився зі звичайного фартука у аеродинамічний елемент, що також зменшує піскоструй арок і бортів камінцями. З негативних рис - схильність до корозії металу під бризковиками і невелике збільшення аеродинамічного опору та шуму, але, якщо все грамотно зробити - впевнений: переваги суттєво вагоміші.
Ця машина не стала виключенням і дісталась мені без бризковиків
...навіть після маленького дощику при недовгому русі по ледь вологій дорозі...
...і навіть, виїжджаючи з мийки, можна отримати пачку брудних крапель на борт
Фартуки почав шукати майже одразу після придбання авто. Традиційно вони продаються попарно на перед чи зад. Різноманіття (не взаємозамінних!) приблизно таке:
Передні:
- для бензинових авто (під пластиковий підкрильник). Є оригінал і китайський замінник начебто непоганої якості втричі дешевше, але кріпиться саморізами
- для дизельних авто (під повстяний підкрильник). Знайшов тільки оригінал.
Задні:
- бампер дорестайл. Є китайський замінник.
- бампер рестайл. Крім оригіналу нічого не бачив і ледь не купив рестайлові, але вчасно дорозібрався.
Звісно, придбано оригінал. Не найрозповсюдженіша опція і ціни дуже різні, тому передні і задні їхали з різних міст, але одного напрямку - захід країни. В червні знайшов кілька вільних годин і встановив задні.
З папірця дізнаємось, що доведеться не тільки крутити, але й свердлити
Бризковички додали задній арці трохи різноманітності і непогано писались в екстер'єр
З підготовкою, зняттям коліс і т.ін. на задні бризковики поклав години 3. Вже розуміючи, що "з кондачка" передня пара за номером 8w5075111a не залетить, бо там інструкція на 3 сторінки, дістався іншої вісі вже під час перевзування авто на зиму
Інструкція, аналогічно до задніх, теж передбачає одне фальш-встановлення для свердління отворів
Врешті, бризковики ідеально стають на свої місця. Тут без свердління підкрилків теж не обійшлося
Ззовні бризковик виглядає акуратним і зовсім не масивним
З передніми бризговиками, супутніми роботами по підфарбовуванню і перевзуванню, проволандався півдня. На фото машинка вже на інших дисках, про котрі буде окрема замітка.
Як результат, автівка отримала доволі корисну опцію, а я трохи заспокоєння для очей. Далі буде
8w5075111a 8w5 075 111 a 8w5075106 8w5 075 106
Цікаво чути що я не один власник B9 який мав до цього A6 ;)
Але на зиму з нашими дорогами мені здається маст хев.
Експеримент з дослідження ефективності передніх бризковиків, сорян за каламбур, не зовсім чистий, бо зимові колеса мають ет30 проти літніх ет40 (ширина гуми однакова 245)