Діло було ще в вересні, авто пропросило замінити гальмівну рідину.
Беремо і замінюємо. Багато чого тут не напишеш, все стандартно. Прокачали дідівським способом.
І тут треба б було згадати що з самого моменту придбання авто, був невеликий нюанс з гальмами. При довгому простої на світлофорі та просто простої з увімкненим режимом D авто потроху починало рипатися вперед. Ледь ледь але норовило зсунутися з місця.
А після заміні гальмівної рідини цей невеликий нюанс переріс у великий. І вже майже одразу авто починали рипатися вперед, доводилося переводити в N положення.
Підозра одразу впала на головний гальмівний циліндр. Почав шукати, і облом. Тількі під замовлення і чекати в деяких магазинах аж до місяця. Через друзів замовив цилідр в Польші і десь через чотири дні вже був у мене.
Заміна пройшла без проблем. Виїзд на тест-драйв і все супер, автівка стоіть як вкопана.
Далі дійшли руки до заміни заднього пильника аортизатора, бо при купівлі було виявлено що він розірваний.
Також ще замінив лампи задніх поворотів, та закодив їх.
В листопаді заїхав до дилера на акцію по оновленню програмного забезпечення в блоках
На цьому поки що все, дякую що завітали в гості =)
Пробіг 199300 км.
але нічого не переврописував
стало як то кажуть Bolt-on
вже й забув шо там лєд чи ні )
"Також ще замінив лампи задніх поворотів" - те ж є плани замінити на led, бо галогенка - це треш просто)