ПТФ як ДХО...

Вітаю друзів та гостей на нашій сторінці)

Почну з того що тема денних ходових вогнів відкрита давно, особливо для авто до 2011 року випуску. Цього року в Україні ввели закон, що з дхо потрібно їздити круглий рік... І я розгдядав декілька варіантів вирішення даної проблеми:

• Включити через лексію скандинавське світло. Їздив так одну зиму, їжджу мало, стоять, як на той час, дорогі лампочки. Фари і так не дуже, не хотілося їх палити ще гірше. Ксенон і лед не розглядав принципово...
• Ставити китайські ДХО лед, як варіант, можна було поставити в решітку радіатора;
• Дальній в пів накалу, як варіант, але потрібно було купляти контроллера;
• Використати штатні протитуманки, в 307 дорест штатні птф знаходяться в корпусі фари. Цей варіант я і використав, але зробив це по своєму...

І так почнемо, за основу взяв схему знайдену на просторах інтернету.

Це другий варіант, перший був через збудження генератора, на мерсі 126 запрацював, а на 307 не хотів, ну ми не шукаємо легких шляхів). Ще вечір в інтернеті, знайдена схема вище і на наступного дня знайдений блочок на 4 євро реле, з якогось рено, одне реле відрізане і на його місце приклеїний корпус виносного запобіжника.

Майже всі дроти знайдені в блоці запобіжників, не став заморочуватися і до фари кинув дроти окремою косою. І так іздив ще десь тиждень... то загружений на роботі, то якісь інші проблеми. А залишалося лише протягнути в салон 1 дріт на кінцевик ручніка. Знайшов місце і проклав 2 дроти, 1 про запас. Дріт з кінцевика ручніка знайшов в блоці запобіжників під панеллю. 

Вся проводка упакована в тряпчану ізоленту, де потрібно закріплена, всі скрутки пропаяні.

Фара 307, на фото видно велика секція це ближнє світло, під ним протитуманка, ближче до середини дальній і біля нього габарит.

Ввімкнені габарити, діодні лампочки Нарва, світять вже майже рік, тим як світять задоволений.

Ввімкнено ближнє світло.

Птф як дхо, габарити не світять, відповідно і ззаду нічого не горить, підсвітка щитка приборів теж вимкнена.

Що вийшло у підсумку і для чого там 3 реле. 1 реле подає живлення на птф від акумулятора, 2 реле вимикає дхо коли ввімкнути габарити, і відповідно 3 реле подає живлення на 2 реле коли відпустити ручнік. Тобто тепер як тільки зняти авто з ручного гальма вмикається дхо. Власне чого я і добивався. Тестую цю схему вже близько місяця, дуже задоволений результатом.

Сьогодні потрапив в руки старий тримач для телефона, вирішив його трішки переробити... Тримач цей що тримався в воздуховоді, мені не дуже подобалося як на ньому висів телефон, багато раз знімав телефон разом з ним, тому вирішив його закріпити.

Мав цю заглушку вже з готовим отвором, сьогодні просто прикрутив болтиком тримача.

Майже супер, тільки потрібно буде трішки нахилити тримач на себе, зроблю пластикову втулочку. Далі буде...