Про диски | WORK VS XX

Трохи розповім про диски. 

Перші диски ще на стенсовому седані були дешевенькі борбети т, з якою ніякою полкою.

Другі вже були азеви а, але я їх успішно продав так і не встановивши, через те що не захотів їздити на різношироких дисках.

В решті решт захотілось вже щось солідніше та крутіше. Наш ринок усім відомий, нічого немає, або щось є за усі гроші світу. 2021 рік, мій хороший товариш з росіі, запропонував варіант з розбірними колесами, при невеличкому бюджеті. Знайшли з ним оці ворки, але вони були 8.5 та 10ж. Я відмовився з’вязуватись з різноширокими колесами знову, так як я приймаю тільки однаковий натяг гуми, однаковий розвал, тому вирішили замінити на передніх колесах полки. Вирівняли до 10 по колу ну і відправили в Україну. 

Цей проект має багато доробок та змін, навіть з колесами вийшов скажімо кастом.

Замінені полки були нові, тому довелось їх полірувати. Перший мій досвід у цьому але вийшло все дуже круто. 3 полірувальні пасти та муслінові полірувальні кола. Далі свердління отворів під болтики, а далі цікавіше. Центра не сідали в полки, якихось 1.5мм діаметр був менший за центра. Розточити самі полки не захотів, тому зайве зняли у токаря на станку саме з центрів дисків. Після чого все зібралось як по маслу.

Болтики відварив у лимонній кислоті, полірнув на додачу. Ну і зібрав колеса.

Після усього вийшли такі параметри: R17 10J ET12 5x114,3. Але задня полка на 1см ширша як виявилось, тому задні колеса можно скоріше характеризувати як 10.39J.

Для тих хто розуміється на дисках, можно не пояснювати що це за колеса, японські легендарні WORK VS XX, з заміною полок та доставкою вони вийшли десь у районі 1500$. Я дуже задоволений, що зміг урвати такі колеса.

Доречі, з цим товаришем досі спілкуюсь, єдина, напевне, адекватна людина з тієї недокраїни. Він не знаючи нашої мови мені навіть через перекладач надіслав привітання українською на новий рік, тому тут слова зайві. 

Схожі записи