Бензонасос. Штуцер. Albea.

История о том, как можно самому себе создать мороку 😊

Итак, в 2021 я менял бензонасос сам. В октябре 2023 он стал снова гудеть, заранее поехал в магазин, купил такой же ( по фото с бортжурнала).

Неосторожно снимал топливный шланг со штуцера (колбы) и отломал его! НУЖНО ПРИЖАТЬ БЕЛЫЕ УШКИ ВНУТРЬ И СТЯНУТЬ ЧЕРНЫЙ ШЛАНГ. А я тянул всё сразу. Итог на фото.

Вариант 1 - искать колбу на разборках, так как новая стоит космос.

Вариант 2 - клеить. Выбрал этот. Купил 505 клей, соду, всё зачистил, обезжирил.

Получилось мощно, надёжно. Только теперь зажимчик белый не налазит. Клей с содой не дают ему полностью встать на место. Был вариант так оставить, надеть шланг, но тогда его не снять, - боковины просто не сожмутся, клей не даст.

Сточил, ножом аккуратно снял лишнее. Собрал все в кучу. Поставил бензонасос. Поместил колбу в бак, включил, - протекает. 3 атмосферы всё-таки. Решил не выдумывать ничего, опасно. 

Вернулся к варианту 1). Стал искать на просторах интернета, нашел аналоги. 

Созвонился с магазином. Продавец сказал,что аналог моей колбы , который я нашел, скорее всего не подойдёт. Это была запчасть KRAUF KR2400M. А нужно брать KR1598M, которой нет в наличии.

И то, по его словам, он не уверен.

В местном магазине заказал тот, что есть (KR2400M). И убедился, что он не подходит.

Во-первых, он другой формы, во-вторых, внутри какие-то трубки пластиковые с металлическим шариком. Места, куда ставить сам насос - нет. 

Выломал эти трубки, установил насос. Поставил в машину, а она не заводится. Причина на фото ниже:

Все дело в сбросе топлива. В KR2400M не установлен клапан. Ещё час времени, и переставил его со своей старой колбы в новую (все имеющиеся насечки и отверстия были в новой колбе).

Так что такие вот приключения.

Итого по расходам :

1826 колба

760 насос

Почти день времени.

PS возможно, запчасть с кодом KR1598M годится, но не было возможности убедиться.