Напевно в кожного мужчини приходить момент, коли треба перестати думати м'яким місцем , а треба почати думати головою. Так перед мною постало питання продажу шикарної Audi A6 c6 4f 3.0tdi quattro і пошук чогось максимально практичного і надійного. Душа лежить до Multivan та Viano, але реальність Німеччини така ,що живих за розумні гроші мало, а все інше коштує як одна нирка 🤣. Тому мій вибір перемістився на клас мінівени і так за збігом обставин я знайшов свого S Max.
Маючи досвід володіння Mondeo mk3 2.0tdci впринципі знав ,що мене очікує, але на тестдрайві зрозумів шо це саме те ,що треба.
Я є 2й власник і ,на щастя, останні декілька років сервісу підтверджені чеками з Ford . Моя машинка в комплектації Titanium , що вже є непогано . Звичайно ,що до преміум сегменту Audi далеко ,але якість салону Ford дуже радує.
коротко про саме авто:
Ford S Max titanium 2011року
2.0tdci 163к.с механіка
пробіг вже 244тис. км
дуже радує витрати палива в режимі автобан (130-150км/год на круїзі)
не вистачає хорошої шумоізоляції ( володіння багатьма преміум німцями трішки мене розбалувало 😆)
є питання до сидіння ( не вистачає налаштувань ,але знову всьому винні преміум німці ) думаю виправлю за рахунок подушок під спину
є питання до системи Converse+ ,бо не вистачає показника температури мотору. ( знайшов інформацію,що є якісь сторонні прошивки і поки думаю)
збираюсь робити сервіс по мотору +заміна задніх гальмівних дисків та колодок( хто має якийсь досвід,то діліться перевіреними фірмами)
в планах трошки обезшумити авто і почати перебирати ходову, бо багато чого ще в оригіналі.
поки що все...
буду радий обміну інформацією, порадам та новим знайомствам😎
в місті стабільно 7л і вище.
Потрібен ноут, шнур та сама прошивка.
От з прошивкою проблема, її потрібно у когось купити. Хз, чи є вона у вільному доступі.
Мені прошивав спеціаліст, роки три тому це коштувало 2500грн.
Хвилин 30 роботи, якщо знаєш шлях.