#18. ГБЦ

Тук-тук — это я, ржавая свеча…
Начала как-то подтраивать. Уже на работе решил заглянуть: а что там в двигателе? Как оказалось — 4 цилиндр плохо работает, в него поступает охлаждайка.
Поехал к дяде доктору: вскрытие показало всё немного хуже, чем казалось сначала.
Мало того, что разъело прокладку ГБЦ, так ещё и голова оказалась погрызаной. Плюс ко всему ещё впускной клапан 1 цилиндра "приказал долго жить", остальные — чуть в лучшем состоянии…
Хорошо, что не так давно случайно купил в хорошем состоянии ГБЦ 24… Да, не 402, но какая попалась… Такую и поставили, тоже под 93й плюс фрезеровка. На данный момент это самый дешёвый и быстрый вариант ремонта. С элементами лёгкого тюнинга — купил корпус термостата 417 с УАЗа.
За одно было сделано техническое обслуживание ГБЦ. Зазоры пока по 0,5.
Разницу на ходу чувствую только положительную: ну а как ещё, когда раньше нормально работали только два цилиндра…
А пока суть да дело, заменили патрубки и приварили "самца"…
Всем всего хорошего! Едем дальше.