#4. Подкапотка

Немного стало теплее, а это значит что пора чесать руки об приятности разные.

Наконец-то я добрался до подкапотного отсека, который мне жутко мозолил глаза своей этестичностью на твёрдую тройку "с минусом". Я не говорю, что я прям идеально сделал, пока этот черный квадрат Малевича подсыхает… Результат ожидаем в ближайшее время.

В продолжении работы решил убрать ещё ржу с ходовой части автомобиля. Возможно, это немного "колхоз", но зато хоть не рябит глаза это, сцуко, "золотое" напыление в виде оксида железа. Так как эта машина ездила по первой столице Украины, где даже в самый знойный снегопад не бывает скольких дорог — всё усыпано смесью. Да, не было полного свободного доступа к узлам для хорошего окраса. По возможности исправлю это, когда машина станет на ход. По расписанию — это нужно сделать в ближайшие две недели.

Следующим этапом работы будет виброизоляция моторного щита и установка заводской шумоизоляции. Но это совсем другая история и новая запись в бортовом журнале… Которую сам жду не меньше, чем ты, уважаемый мой читатель…

А пока погода позволяет — все за работу, товарищи!