Правый лонжерон

Итак, началось все еще полтора года назад, когда я залез под машину и увидел слоеный корж гидрооксида железа на лонжеронах.
Короче говоря — решился… Думал "подлатать"… Там какой-то умник машину до меня обрабатывал: на металл налил слой битума и сверху еще несколько слоев стеклоткани… Как вы поняли: под битумом металл проржавел. Не везде, конечно. Я не знаю, обрабатывался ли металл перед таким "антикором", но результат виден на фото. Там если еще капнуть — много чего интересного можно увидеть. Оно и не дивно: машина с завода еще толком не варилась…
В итоге ремонт лонжеронов потянул за собой ремонт днища…
Обработали грунтом и мастикой.