Розширювальний бачок

Влітку промивали систему охолодження та замінили антифриз на сучасний G12 EVO оригінал. Його особливість у тому, що дуже добре видно місця, в яких він підтікає по характерним білим відкладенням. Ці відкладення красномовно свідчили про значні та регулярні підтікання зі штуцера "обратки". А ще запотівала фішка датчика.

Вирішив замінити бачок разом із кришкою. Зупинився на пропозиції від Meyle, спираючись на відгуки та досить демократичний цінник. Побачимо як воно буде ходити.

Після першої ж поїздки можу засвідчити, що двигун почав працювати м'якіше, відчувається прибавка потужності десь на 15-18 коней. Розумію, що з оригінальним бачком та кришкою були би усі 20! На поворотах машина їде стійкіше. Тож мій рекомендасьон!

Оригінальні номери:

8D0 121 403 L - бачок

1J0 121 321 B - кришка