Volkswagen Passat B5 (1.8 APT Акулёныш)

Лікуємо передню підвіску

Я їжджу на Volkswagen Passat B5
Київ, Україна

З Днем Автомобіліста всіх причетних!

Хто як, а особисто я відсвяткував цей день кармічно правильно - з ключами та ричагами) 

Ситуація класична: вмерли шарові обох передніх верхніх ричагів та шарова правого наконечника через те, що колись зліз пильник з пальця. Ричаги ставив комплектом у серпні 2022 року по Delphi, тож до смерті два важеля відходили смішні 15-18 тисяч кілометрів. Наконечник був по Meyle і замінювались вони обидва разом з ричагами. Останні півтора місяця їздив з гучним стукотінням по правій стороні. Завдяки цьому стукотінню була замінена права подушка КПП та РАПТОВО обісцяний датчик тиску оливи, про що я писав.

На заміну придбав оригінальні ричаги та наконечники Lemförder зі знищеними доказами оригінальності)

Що ви бачите перед собою? - Це скарб!

Номери кому потрібні


Процес заміни розписувати не бачу сенсу, бо інфи купа. Операція досить проста, головне не квапитись. В моєму випадку хочу подякувати хлопцям, які встановлювали важелі, за графітову змазку и як наслідок - економію моїх сил та нервів.

Болт верхнього переднього важеля НЕ ПЕРЕВЕРТАВ, бо повністю заважає виток пружини! 

Все що треба було почистив та змастив мідною змазкою. Фоткав тільки праву сторону, бо зліва все ідентично.

Стійка знялася легко

Аморт ще з заводу - SACHS 3B0 413 031

Все готово


Операція пройшла вдало та досить швидко, а стукотіння зникло)

Всім безпечної їзди!


Ціна питання 6500 UAH, Пробіг 260650 км.
Опубліковано: 29 жовтня 2023р. 20:14
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.