Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Приурочив великій об'єм робіт до заміни на зимні колеса.
І так попорядку, некоректно працював коректор фар, Фари хаотично дьоргалися, причиною слугував задній датчик положення фар. Було на аліку куплено новий штекер та новий коректор фар для заміни.
Знімаємо датчик рівня кузова вскриваємо його і дивимося причину, відірвався магніт (на фото нема, десь положив, не сфоткав) сальник валу не протік, плата не окислена, принципі якби не вандально вскрив, можна було б вернути працесзатність
Перепінував клему, піни легесенько вийшли коли відсунув фіксатори, у комплекті з клемою були ущільнювачі проводів і самі контакти, в кого згнили мона відновити
Так як в оригінальному штекері трни отвори які не використовуються ззаводу заглушені, беремо три резинки і отвори герметизуємо керметиком
Так як один болт зрізав було принято рішення поки сохне герметик поїхати та купити в Мегаметиз болти з нержавійки
Глушимо пусті отвори і збираємо все
Обслуговуємо тягу, перемиваю і перемазую смазкою Mobil Centaur XHP 460 серії (смазка преміум класу на сульфанатно-кальцієвій основі, на офсайті прочитайте де використовується, перемазую нею також всі шарові і всі направляючі, взяв на заміну ШРБ-4)
Також давно лежали скоби гальмівних колодок, в дорогих колодках вони йдуть в наборах (наприкладі TRW GDB1330), доречі вони мають бути з нержавійки, в дешевих їх нема, коли їх не ставлять колодки випрацьовують посадочні місця.
Ставим промазуєм збираємо.
Добираємося до передка і замінюємо по оригіналу втулки пальців попередньо вишліфовуємо посадочні місця, якщо все правильно заходять надавлюючи пальцями, запихаємо конусом вперед. (Із наборів AUTOFREN, FRENKIT ні пальці ні направляючі не ходять, пальці не з нержавійки, резинки дубіють), не пожалійте 120-150 грн і поміняйте втулки направляючих, вони не дорого стоять, ось номер Ate - 11.8171-0022.1
Торкс в дрельку і скочбрайтом вичіщуємо пальці
При збірці нічим пальці не мажимо.