Історія одного ремонту за тиждень до нового року

Треба було до нового року бігом поміняти насос ГУР але не все так сталося як казалося, і так попорядку, перше що кинулося в очі це перекіс механізму натягу ременя

Подальша розборка показала що вісь ГУРа перекосило і позбивало болти кріплення самого насосу а останній болт просто відламало.

Не все так просто як мало бути, розбираємо далі. Їдемо на шрот по нового кронштейна, шківа та всі оригінальні метизи до ГУРа

Люфт присутній, вибрали кращій з того що було. В запасі була одна тефлонова втулка її і замінили, перемили перечистили все змазали, амортизаторам двом хана, вибрали поки що кращий так як ціна нового трохи ошарашила власника авто, тому це відкладається на заміну ГРМ.

Знімаємо поломаний кронштейн і теплообмінник

Збираємо все в зворотньому порядку, все що потрібно садимо на герметик

Ось як став ремінь на новій втульці, люфт мінімальний

Далі все збираємо до купи, заливаємо антифриз, прокачуємо систему ГУР і віддаємо автомобіль, попутно поміняли моторчик омивача скла так як попередній тік, якраз доступ нормальний

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу