Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доброго здоров'я шановне панство. Давненько нічого не викладав, вільного часу майже немає, авто служить вірою та правдою. Холодна пора року змусила придбати даний аксесуар: комплект заглушок зимових на радіатор. Попередні зими використовував картонку на радіатор, але прийшов час задуматися про щось серйозне)
Вихідні саме проводили з родиною на Хмельниччині, тому після отримання замовлення взявся швиденько ставити на авто перед дорогою до столиці. Все закріпилося доволі просто та швидко. Встановив одразу дві заглушки: на решітку радіатора та на бампер. Ну що, поїхали..
Кілометрів через 20-30 відчував, що в салоні ставало доволі спекотно, при чому рукоятку температури постійно скручував на мінімум. Проїжаючи місто Летичів довелося неодноразово зупинятися на світлофорах, от при кожній зупинці чув роботу вентилятора охолодження. Навідували думки: а може то я занадто вже перекрив свіже дихання підкапотному простору??!
Але всяк відганяв думки та продовжував рух далі.. але не все то добре було, бо моє авто при доброму нагріві, коли вентилятор спрацьовує щохвилини, починає нервово дьоргатися в русі та доволі часто загоряється CHECK на приборці.
Вирішив я піти шляхом найменшого спротиву. Мав під рукою свердло діаметром 11 мм, тому при першій же зупинці зробив пару отворів у нижній заглушці, сподіваючись що щось зміниться на краще. Але якщо чесно ніфіга) тому друга зупинка авто змусила не псувати нову заглушку, а просто демонтувати) що у свою чергу зразу відчутно вплинуло на поведінку авто в кращу сторону.
Двигун чудово тримав робочу температуру, але не грівся та не змушував вмикати щоразу вентилятор. Явно зрозумів, що нижня заглушка вже для конкретного морозу -20 та холодніше.
По дорозі додому так переймався автомобілем, що не всік, як перед Вінницею попав на камеру з перевищенням швидкості: населений пункт Якушинці - 50 км/год дозволена швидкість, перевищення швидкості більше ніж 20 км/год. Старався рухатися разом з потоком, але година була вечірня, близько 17:00, тому прогавив. З'ясував це під'їжаючи до Житомира, побачив повідомлення на телефоні. Швидко не роздумуючи сплатив 170 грн. Треба бути уважнішим ;)
Всім рівних доріг та мирного неба.
А як виїжджаю на трасу - то температура падає до 73-75°С в системі при -5°С на вулиці. А це вже дуже мало для двигуна. Да, при такій температурі в салоні не холодно, але різниця температури з рефлекторів при 72 й при 92 дуууже велика.
По вашому фото приборки - то у вас 72° у системі. Перша поділка 70°, друга 80°, третя (середина шкали) 95°. В мене так, якщо вірити бортовому комп'ютеру
Молодець!