Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
первым авто была копека 73 г.в. но была недолго — угнали и разбили, была продана на разборку. и вот в 2008 году имел на руках 3500 у.е. Сперва посматривал на ваз 2108 и опель кадет. и то и то на то время за те деньги ничего хорошего из себя не представляло: либо кузов в хлам, либо салон и техническое состояние оставляло желать лучшего. А слесарные работы в мои планы пока не входили, за неимением опыта, а платить за все это уж слишком. собрались ехать в феврале в донецкую обл на рынок смотреть там, но ночью пошел снег и поездку отменили, потопал опять на местный рынок и вот стоит она ЗАЗ 110307, вымытая, аккуратная, без колхозного тюнинга (двже магнитола заводская урал стояла на кассетах). Хозяина рядом не было. осмотрел снаружи. была маленькая зарапина на капоте и бампере (закрашено). Подошел продавец, открыл машину. Комплектация люкс. пробег 56 тыщ. машина из соседнего города. Проехались. Едет хорошо, не гремит не стучит. На яме осмотрел, все норм. Не битая. Цена с учетом торга оказалась на 200 у.е. больше. Но это ерунда, заняли и через 2 часа уже поставил подпись и уехал на собственном авто.
Коментарі