Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
А саме така асоція (див. заголовок) у мене була після нижче описаних робіт.
Потепліло, можна проводити час в гаражі, а тому вирішено зайнятись одним не працюючим моментиком в автівці. А саме парктронік. Для цього беремо одного друга, а точніше приїзжаємо до нього) і будемо розбиратись що як куди.
Залазимо в яму, оглядаємо як там що устроєно, відкручуємо такі прикольні (...емм.. як їх назвати взагалі) штуки, та знімаємо захист. Враховуючи що їх дві, а має бути 4 розуміємо, ми не перші хто залазить лагунці під хвіст 😄
Взагалі прикольно влаштоване днище, майже все пласке, в захистах різноманітних.
Перше, що ще давно планувалось, то перекинути місцями датчики та зрозуміти в чому саме біда (через пірен показало, по якому саме помилка, то вже легше в пошуках)
Центральні мають такий вигляд, саме їх і планували поміняти місцями
Але при огляді бачимо що наш проблемний датчик вже хтось паяв, а трішки вище нові заломи проводів (ох і тоненькі ж вони). А значить з вірогідністю 99.9% проблему ми знайшли. Тому відрізаємо, і будемо робити новий участок проводки.
Тимчасова ампутація елементу автівки)
Донором проводків стали рештки старшого французького дальнього родича ренохи - Пежо.
Поки я сидів на інших залишках від Пежо (задньому ряді який тепер є диваном в гаражі), коріш зробив новий участок проводки. Після лізимо в яму та проводимо операцію з повернення парктроніка на місце
Після включаю через приборку парктронік, і перевіряємо. Помилка не вилізла, вже добре) слідом вмикаю задню, та вже безпосередньо перевірка. Та є ж, усе працює, реагує як слід. І то є добре. Справа зроблена, пацієнт полікований.
