Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Одного вечора, їдучи додому замітив позаду густий білий дим. Та знав що проблеми з ГБЦ так як збиралась емульсія.
Відвіз гольфа до майстра. Вирок: тріщина у ГБЦ, та заодно заміню комплект ГРМ, фільтра масла і т.д.
ГБЦ успішно заварили та відшліфували. Все замінили. Працює не димить.
Все було б чудово, але я попав на «дуже хорошого» майстра, який робив гольфа 17 днів. Аж акумулятор сів, мусив знімати і заряджати(пишу це до того щоб мали розуміння про подальшу поломку, можливо це причетно)
І за пару годин як забрав з ремонту виявилось що не зовсім добре майстер зробив.
Проблема після ремонту:
Гольф на холостих деякий час працює і глохне. А як заводити то заводиться і зразу глохне. І як тільки я на 1/3 тисну педаль газу і завожу то проробляється і працює. Також нестабільний холостий, так якби є пропуски у запалюванні. Під час їзди не глохне.
Хтось зустрічався з такою проблемою після ремонту ГБЦ, та заміни комплекту грм? Що це може бути?
1
1
1
