[Приведення до ладу технічної частини](ч.6) Ремонт ГБЦ, заміна комплекту ГРМ, та розхідників

Одного вечора, їдучи додому замітив позаду густий білий дим. Та знав що проблеми з ГБЦ так як збиралась емульсія.

Відвіз гольфа до майстра. Вирок: тріщина у ГБЦ, та заодно заміню комплект ГРМ, фільтра масла і т.д.

Все було б чудово, але я попав на «дуже хорошого» майстра, який робив гольфа 17 днів. Аж акумулятор сів, мусив знімати і заряджати(пишу це до того щоб мали розуміння про подальшу поломку, можливо це причетно)

І за пару годин як забрав з ремонту виявилось що не зовсім добре майстер зробив.

Проблема після ремонту:

Гольф на холостих деякий час працює і глохне. А як заводити то заводиться і зразу глохне. І як тільки я на 1/3 тисну педаль газу і завожу то проробляється і працює. Також нестабільний холостий, так якби є пропуски у запалюванні. Під час їзди не глохне. 

Хтось зустрічався з такою проблемою після ремонту ГБЦ, та заміни комплекту грм? Що це може бути?

Схожі компанії

«BEG-AUTO.PRO - Національний постачальник автозапчастин та аксесуарів»

BEG-AUTO.PRO - професійна команда з досвідом більше 15 років у сфері автозапчастин та аксесуарів. Співпраця з провідними постачальниками в галузі, надає безпрецедентний вибір високоякісних фірмових запчастин та інших автомобільних товарів за найдоступнішими цінами. Ми гарантуємо Вам найкраще обслуговування, найбільший асортимент у наявності та безумовно низькі ціни. Незалежно від того, чи...