Долой вёсла! Установка ЭСП =)

В предыдущих топиках бортача, были куплены карты дверные посвежее с деревяными накладками, но отверстий под ручки стеклоподёмников у них нету (сделать не проблема, но потом если решился бы на ЭСП электро, надо было бы глушить дырки). Давно хотел электро ЭСП, и вот на разборке нашол с Ауди А6/С4 96 года (говорят лучше чем у С4, больше опций и т.д., посмотрим).
Что нужно для установки ЭСП:
1. Сами ЭСП с моторами и системой тросов
2. Блок управления на водительские двери (на 2-е или 4-и кнопки, в зависимости на сколько дверей ставить хотите)
3. Кнопки открывания дверей изнутри с кнопками ЭСП или же отдельно кнопки ЭСП (например можно вкорячит кнопку в другое место).
4. Реле для правильной работы ЭСП (иначе быстро умрут моторы без реле). Номер реле на торце 365 (он же 8D0 959 257).
5. Схемы установки ЭСП, прямые руки, пиво + рыбка, паяльник (прибамбасы в виде термоусадок, мультиметра и т.д.). Но это при условии самостоятельной установки =))))

Приехали собственно передние ЭСП (задние не покупал, не вижу в них смысла, редко использую, но для полного ЭСП возможно доставлю, но возможно), блок кнопок водительский, проводка, и пришлось искать у нас Реле, которое нужно для работы даных ЭСП, под номером на торце 365 (он же 8D0 959 257).
Прежде чем ставить, решил сделать их ревизию (почистить, посмотреть что и как). Открутил мотор отдельно от рамы тросов и смотрел, что и как =)

Катушка (на которую трос наматывается в хорошем состоянии, трос тоже нормальный, неразплетеный) в смазке, но смазка мягко сказать подуставшая, подсохла изрядно, потому старую вытер где смог, и набил обильно смазкой.

Само колесо мотора было в обильной смазке тоже, но смазке в хорошем состоянии и достаточной количестве, менять не стал (смазка интерестного запаха и консистенции, наверно VAG какуюто специальную запхнул и заведомо хорошую, с завода томно не пихают), просто размазал смазку во все щели и узлы, и собрал все обратно.

Сам провод питания и включения двигателя (на 7-м проводов). Штатно у С4 было два вроде.

Думал вместе с тросами ручника (было немного времени) установить, но полез в проводку и понял, что времени нада больше. ДА и добавлять нада в проводку предохраниталь на 30А, потому пока отложил.