Audi 100 (C4) (2.0 Invent MARTLEТ 6МКПП)

Шапочка для распределителя

Я їжджу на Audi A8 (4D), Volkswagen Passat B5, Audi 100 (C4)
Київ, Україна

Появились подёргивания машинки (особенно чувствуется при переключении передач), когда после наката нажимаешь на гашетку один два толчка, или когда отпускаешь гашетку тех же один два толчка. Провода ВВ ездили в багажнике почти год, думал что после покупки поменяю старые, но старые ВВ оказались BERU, и с предыдущим хозяином проходили около 5 тис.
Тут не знал куда копать (или свечи, или провода ВВ, или крышка с бегунком). Свечи перед зимой сменил на Beru Z71 (после Z не уверен что было написано), потому или ВВ или крышка с бегунком.
Прикупил крышку и бегунок фирмы Bremi (очень хорошая продукция у них, по крайней мере у меня к этой фирме только положительные впечитления). Провода у меня были Profit (Чехия), на вид и ощупь мягкие, выполнены качественно.
Короче махнул ВВ провода, бегунок и крышку, машинка теперь ездит плавно и без рывков, чему рад.
Фотки старых деталей не делал, но причина рывков была скорее всего в бегунке, очень он был подуставший, и изоляция поцентру уже оголённая была. Крышка нормальная (оставил прозапас), провода ВВ Beru после замера сопротивления оказались вполне рабочими, и оставлены тоже прозапас (не прийдется покаместь покупать новые).


Опубліковано: 21 лютого 2013р. 18:55
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.