Появились подёргивания машинки (особенно чувствуется при переключении передач), когда после наката нажимаешь на гашетку один два толчка, или когда отпускаешь гашетку тех же один два толчка. Провода ВВ ездили в багажнике почти год, думал что после покупки поменяю старые, но старые ВВ оказались BERU, и с предыдущим хозяином проходили около 5 тис.
Тут не знал куда копать (или свечи, или провода ВВ, или крышка с бегунком). Свечи перед зимой сменил на Beru Z71 (после Z не уверен что было написано), потому или ВВ или крышка с бегунком.
Прикупил крышку и бегунок фирмы Bremi (очень хорошая продукция у них, по крайней мере у меня к этой фирме только положительные впечитления). Провода у меня были Profit (Чехия), на вид и ощупь мягкие, выполнены качественно.
Короче махнул ВВ провода, бегунок и крышку, машинка теперь ездит плавно и без рывков, чему рад.
Фотки старых деталей не делал, но причина рывков была скорее всего в бегунке, очень он был подуставший, и изоляция поцентру уже оголённая была. Крышка нормальная (оставил прозапас), провода ВВ Beru после замера сопротивления оказались вполне рабочими, и оставлены тоже прозапас (не прийдется покаместь покупать новые).