Реставрация стартера (часть 2)

Итак по мере появления времени и финансов, меняю, чиню, реставрирую и прочим хламом занимаюсь. Решил все же доделать купленный оригинальный б/у стартер, так как после (части 1) вскрытия, щетки оказались не в лучшем состоянии, вернее в состоянии полный "ноль", а если щетки в таком состоянии, то не понятно что с внутренностями, а менять только щетки не зная на 100%, что меня не подведут иные механизмы стартера я не могу, для меня это равносильно задницу намастить мёдом, сесть на муравейник и думать, что все будет ОК =)))
Ладно, демагогию в сторону.
После вскрытия оказалось, что пластик так называемой "Шестерни планетарного механизма" лопнул. Паять её или клеить или колхозить как-то не хотелось, не понятно будет ли оно держатся (хотя прозапас возможно и заклею, пусть лежит). Короче купил Cargo 133466, выдал её exist как аналог для моего стартера (номер которого я вбил в тот же exist).

Снимаем бендикс, осматриваем зубы для зацепа с маховиком на предмет как бы "сплыва", смятия, так как бывали случаи ломания впоследствии зубьев маховика.
Так же осматриваем зубья на штоке, по которым ездит сам бендикс на предмет тех же "поплывов" и в самом бендиксе. У меня бендикс оказался просто в отличном состоянии как внутри, так и снаружи. Были только проблемы (поплыли зубья) на штоке, по которому ездит бендикс.
Но меня ждал так же сюрпиз с новой пластиковой "Шестерней планетарного механизма". Место где запресована бронзовая втулка как и сама втулка оказались выше. Родная пластмасса имела меньшую высоту в месте бронзовой втулки. Как следствие ни шайба ни стопорное кольцо не одевались, да что там шайба, даже стопорное кольцо не одевалось.
Пришлось дремелем сточить по максимуму пластик, под самую бронзовую втулку. Правда это решило проблему частично, удалось надеть только стопорное кольцо, без шайбы.
Потому будьте внимательны заказывая данную деталь.

Дальше приступаем к якорю. Чистим его, моем, продуваем воздухом. Замеряем диаметр щеточного коллектора. По ELSA его минимальный диаметр должен быть не менее 31,2мм. Если будет меньше, менять на новый. Так как очень бысто уйдут щетки.
У меня диаметр составил 32,05мм. Интерестно сколько диаметр нового.

Ну дальше ставим заднюю крышку, я её по периметру посадил на герметик, дабы исключить попадания воды во внутрь. Дальше набиваем в заднюю крышечку с втулкой смазки и устанавливаем её тоже на герметик (в комплекте шла как бы картонная прокладка, я её оставил, но герметизирующие свойства от неё хлипкие).
Дальше будет переборка бендикса =))))