Рулевые наконечники TRW (JTE137, JTE138) и TRW (02-ES-8206, 02-ES-8207)

Грядёт большая тряска передней ходовой. Снятие ног, подрамника, замена всех износившихся сайлентблоков, рычагов, наконечников. Помалу закупаю нужные детали, подвернулись рулевые наконечники TRW по старой цене еще, грех было не взять. Но беда только в том, что по старой цене были только правые. Решил взять два штуки, один прозапас. Артикул TRW JTE138.

А теперь о неприятном. К правому наконечнику нужен левый, соответственно был заказан левый под артикулом TRW JTE137. И тут ждал меня облом.

Короче задохлик не внушил мне доверия и я решил как то разрулить проблему. Кстати изгибы наконечников разные, задохлик более изогнут.
Начал шуршать Exist, разные каталоги, вбивать разные артикулы и вышел на старый артикул TRW.
Итак представляю вашему вниманию TRW 02-ES-8206.

А дальше сравниваем два наконечника, JTE 138 и 02-ES-8206.

Короче закупайтесь старыми партиями товаров народ, так как новые детали откровенное томно. Даже именитые производителя, хоть и делают качественно, но делают хлипко, что бы быстрее сносилось и вы покупали заново.
Lemferder крутил в руках, такое же томно. Moog раньше был тоже в форме большим, а сейчас тоже стал задохликом.
Распилял старый Moog, там полимерная вставка полностю охватывает шар пальца. В новом задохлике оказались только сверху втулка полимерная и снизу. При не большом течении времени, появляется боковой люфт, который кстати трудно продиагностировать. Тоесть монтажкой как бы двигая вверх, люфта нету, а в бок тяжело сделать сдвиг.