Сервоприводы климат контроля

С недавнего времени стал замечать, что клима холодит как-то не очень. Раньше на 23 градусах было в самый раз, при 30гр. на улице. Да и пару раз отказывался воздух дуть через центральные дуйки, хотя на климе чотко светилась пиктограма.
На 1-м канале климы распространенная ошибка 11,5.
Беру шнурок и лезу детальнее изучать вопрос.

Короче имеем букет почти из всех заслонок. Датчик G110 я изначально не ставил, потому он не интересен.
G92 это центральная температурная заслонка, находится непосредственно на блоке печке с моторного отсека.
G112 и V70 мотор находятся внутри салона на блоке печке за бородой.
Как снимать бороду и прочее описывать не буду, все просто вроде.
Сами сервопривода (красный и синий) находятся на одной площадке. Что б до нее добраться по каждую сторону нужно снять два Г-образных воздуховода для обдува стёкол.
Дальше просто выкрутить по каждую сторону по одному саморезу крепящему площадку к печке и открутить непосредственно по одному саморезу от тяг сервоприводов к заслонкам.
Итого 4-и самореза.

Снимаем площадку вытягивая на себя и откручиваем винты крепящие сервоприводы и разбираем непосредственно сами сервоприводы.

Собираем в обратной последовательности.

Стираем ошибки, адаптируем заслонки.

Из минусов, жалею что не проверил состояние потенциометров в сервоприводах, состояние дорожек и т.д.
ТАк как ошибка вылезла через неделю опять, видимо прийдётся лезть еще раз.

Кстати, вот фото сервопривода температурной заслонки.

Чистим аналогично как выше. Теперь на 23 градусах холодит отлично. Видно не до конца закрывалась заслонка и воздух холодный мешался с горячим.

Короче будем лезть опять и смотреть на потенциометры, увы =((((