Помалу начал перебирать двигатель. Что собственно хочу, поменять все прокладки (кроме головы), то есть поддона, клапанной крышки, под масляным кронштейном, под сапуном, под масляным радиатором. Заменить помпу, ремень ГРМ + ролик, термостат.
Начал с простого, с коллекторов.
Планирую в масляный охладитель залить лимонку с уксусом, что б возможно отложения сняло. Или может кто-то что-то порекомендует?
Но ждало меня западло. По привычке, как на моём AAD, с обратной стороны, легкими ударами по стаканах с форсунками (что б не повредить форсунки) стаканы спокойно вылезали.
Тут через деревяху я бил и все осталось на своем месте. Потому в начале вынял форсунки.
Посидев, подумав, увидел присмотревшись, что на этих стаканах есть резьба. Ну благо не забили болванку в нахалку, что хоть немного радует.
Хотя блин, ведь оригинальные стаканы не так уж дорого стоят, для чего такой секас? Бывший хозяин был токарем и пытался сэкономить?
Внутри стакана был сделан под завинчивание стакана отверстие под шестигранник на 13, который пришлось поехать и купить.
Предполагаю, что был произведен мелкий ремонт двигателя, возможно головы. Так как под крышкой клапанов довольно чисто, цепь не растянута и через отверстия каналов выпуска очень блестели направляйки клапанов.