Свап на ACE двигатель (часть 4) снятие головы

Принялся за снятие головы…
Болты откручиваем с конца, относительно закручивания, дабы равномерно снять напряжение с ГБЦ.
Тут я решил проверить на сколько были закручены болты, на какое усилие. Взял динамометрический ключ и в путь.
В итоге, крайние болты были закручены где-то на 65-70Нм как и большая часть. Только два болта средних были закручены где-то на 75-78Нм. Короче я так понял, горе мастера доворот на 180 градусов (или два по 90) не делали по ходу. Болты смахивают на оригинал (проскакивает надпись ITALY). Когда отмою, более детально сфоткаю их.

Кстати гидрокомпенсаторы NoName. Никаких обозначений, что за фирма. Кто знает, оригинальные гидрики идут с каким либо логотипом?

To be continued…