Запресовал втулки промвала и забил пробки ОЖ.
Втулки были куплены Mahle Kolben (029LB18192000 и 029LB18191000), правда качество втулки задней (производство Бразилия) было не очень.
Заднюю запресовал по аналогии первой, правда очень не удобно работать с задней втулкой, мало места. А острые края постели коленвала так и норовят поцарапать руки.
Промвал обильно смазал маслом и начал его пытаться установить на место, но начальные милиметры не хотел заходить, походу те небольшие смятия кромки не давали. Смазал еще раз все обильно маслом, вставил промвал насколько смог и медленно начал проталкивать при этом проворачивая его. После двух прокручиваний он зашел. Сидит плотно, вертится в меру легко, но без заеданий и подклиниваний. Люфтов нету никаких, дёргал во всех плоскостях.
Принялся за пробки ОЖ.
Для запресовки идеально подходит головка на 27. Грань головки со стороны воротка идеально влазит в пробку для начальной запресовки, а внешняя грань головки со стороны болта как бы, имеет почти такой же диаметр как пробка, для запресовки дальнейшей пробки.
Дальше покрасил (вернее докрасил) блок и пробки в черный цвет.
Прибили некоторые детали от токаря.
Чертежи стаканов форсунок ниже.
To be continued…