#10 — Номера передней подвески VW Passat B5+

Предистория…
После зимы и предыдущего хозяина была полностью осмотрена передняя подвеска. Благо криминального ничего не нашел. Я думаю это связано с тем, что предыдущий владелец заменил всю переднюю подвеску на новую Lemforder, притом скопом всю.
Но все же некоторые сайленты просятся под замену, пока не криминально, но все же. Это сайленты основного прямого рычага (в который амортизатор крепится и в подрамник). И так как я немного подпалил (когда пытался нагреть верхний болт крепящий два рычага) один из пыльников верхнего рычага, там образовалась дырка не большая и вода туда попадает. Как временное решение, набил под пыльник шприцом смазки ШРБ и засиликонил дырку, дабы возможно спасти шарнир. Пока на замен их есть б/у оригиналы в хорошем состоянии.

Так вот. Начал я шуршать каталоги, для поиска сайлентов, а в самом начале пути целого комплекта передней подвески. Как всегда выбор пал на именитые бренды 🔝 TRW и 🔝 Lemforder, так как зачастую они лежат в оригиналах и поставляются на конвеер, но увидев цену за комплект подвески Lemforder немного офигел, не то что б жалко отдать бабки за хорошую вещь, скорее настораживает КаЧестВо нынешних запчастей, даже той же именитой "СоВы" (про качество нынешней "СоВы" думаю сами почитаете в нете). Так же от количества разных сайлентов и рычагов немного ужаснулся, хотя слышал про алюминиевую подвеску и количества рычагов в ней, начал выписывать все кода, что б потом было проще заказывать, потом дошел до момента какой прямой рычаг заказывать (под толстый палец шаровой или тонкий и т.д.). Короче все превратилось в кашу.
Решил это немного систематизировать, так сказать, что б в любой момент открыть и заказать по оригинальному номеру нужную деталь или качественный заменитель.
Ну и потом уже решил выложить сюда, может кому-то тоже поможет с быстрым поиском.

☑ Все кода брались с ЕТКИ, он-лайн каталогов Lemforder и TRW.

✋️ ВАЖНО! Я делал подбор для Passat B5+ рестайл. Подойдёт ли все на дорейстайл, тут не ручаюсь, хоть подвеска одинаковая, но мало ли какие подводные камни, просто не углублялся.

Так же по удачному стечению обстоятельств по очень вкусной цене купил два прямых рычага оригинальных, человек уходил с офф-диллерского центра и прихватил кое что с собой. Потом с этим решил распрощаться, чему я рад.
В оригинальном исполнении прямого рычага VAG 4D0 407 151 P под толстый палец, оказался рычаг фирмы TRW. Как известно, нижние рычаги в оригинальном исполнении идёт от TRW, а верхние от Lemforder.
Дальше немного фото оригинальных рычагов, а так же решил проверить, сколько смазки в оригинальном рычаге (с виду её достаточно, единственное, что она нормально не утоплена и на размазана по низу как бы основания. Хотя думаю при изгибах шара, смазка попадёт куда надо, может перед установкой сам все поправлю :) ).

Немного появится времени, добавлю больше номерков для целых комплектов подвески вышеописанных брендов, а так же заменителей (типа HDE, Moog, Kamoka, Meyle HD и т.д.).

To be continued…