Временная запись — вопросы к владельцам Авосек

Итак есть ряд вопросов которые хотел бы выяснить, потому буду благодарен за так сказать консультацию, так как в инете как таковых ответов я не нашел, да и вопще мало по этим машинам материалов (на форуме as8 зарегистрирован, но и там всех ответов нету).

Вобщем, по машине было много чего сделано, в ближайшее время выложу в БЖ, так как с временем как всегда напряг. Что было сделано (может это кому-то что-то прояснит и поможет мне в вопросах). Да и еще раз, мотор капиталился вторым владельцем, что было сделано толком мне не сказали (блок ЦПГ делался, головы), но в каком объёме хз, но я вскрывал поддон масляный и крышки клапанные, там реально всё чисто, видно что мылось:
1. Были заменены все ролики ГРМ и сам ГРМ + помпа + термос (ролики INA, SNR, натяжной демфер NTN, помпа INA, термос VAG).
2. Были заменены ГНЦ оба на фирму AND, родные VAG были забиты герметиком и сеточкой которая стоит на входе масляного канала (потому что жопорукие СТОшники вместо заменить металлическую прокладку под ГНЦ просто насрали туда герметика, а прижим там очень большой и весь герметик выдавило в масляный канал). Цепи там стоят оригиналы новые, сравнивал с новыми цепями SWAG, сваговские новые давали больший прогиб нежели родные.
3. Весь ГРМ стоит по меткам, делал через фиксатор распредвалов, тут искать что-то бесполезно.
4. Клапана СВВ и сам насос выкинул к чертям и поставил заглушки
5. Заменил все задние патрубки ОЖ + ДТОЖ (VAG) на новые
6. Радиатор передний новый Hella\Behr + датчик включения вентилятора 3-х контактый VAG новый.
7. Насос бензинвый новый VDO + колба сетка и все установлено на дно бака + перекачка подключены.
8. Форсунки ГБО новые (старые через одну давали разброс одна вопще непонятно лила из-за чего).
9. Масло заменено на 5W50 Wolf + фильтр Mann. Поддон снимал и вымыл от старого масла, посадил на новый герметик.

Итого, все прёт и работает, НО есть то что напрягает.
1. Печка работает хреново. На холостых прохладненкий дует воздух, катаюсь как дыбил в шапке, и это сейчас когда +5 за бортом, что будет в морозы я хз, и как будет прогреваться стекло и салон. Если ехать более менее в районе 2000 оборотов, то моторчик сам начинает работать быстрее и начинает дуть тёплый воздух, именно тёплый, а не горячий, хотя на климе стоит HI. В пассате у меня ташкент валит с сопел руку не удержишь, а тут п***.
Наслышан о проблеме блока клапанов, фишку с него скинул, но толку нету. Радиаторы промывал через прокачные штуцера раз 6, вроде протёк есть нормальный, чтоб выходило сильное говнецо такого не было, был каждый раз черный пескообразный осадок, которого ставало каждый раз меньше, потому не верю, что они забиты.
И на холостых каждый раз с района климата слышны щелчки (я так понимаю сервопривод не может что-то сделать), и эти щелчки пропадают, когда едешь более менее быстро и дует нормальный теплый воздух.
И вопще моторчик климы работает странно, на холостых он убавляет обороты, а начинаешь ехать быстро сам добавляет почти до максимума, останавливаешся опять убавляет. Это фича такая?

Итак, кто подскажет, где на блок клапанов идёт подача и где обратка? И самое интересное, куда должен уходить на двигатель левый патрубок и куда правый? Я вот думаю может у меня подача и обратка что идут на блок клапанов перепутаны?
P.S. Прокачные штуцера тут убитые на фото, не знаю что с ними делали, но через них хер было что стравить, они сами пропускали антифриз. Заменил на новые Б\у но в идеальном состоянии.

У кого есть нормальная схема циркуляции ОЖ для этого мотора?

2. Появился стук с мотора, который идёт с района (на уровне) передних колёс (как бы снизу мотора). Появился он на 3-й день после покупки, но тогда это был стук ГНЦ, у которого стопор заклинил и он был очень громкий. А сейчас это глухой стук, похож на гидрокомпенсатор, но сомневаюсь. Видео прилагаю, не люблю конечно гадание по видео, но есть что есть. Сегодня может сниму еще одно видео.

Киевские, кто подскажет нормального мастера по нашим моторам, который сможет послушать и что-то дельное сказать, а не как всегда, давайте разбирём и облапошим тебя, а там будет видно.