Доьрый вечер.
При первом же осмотре авто при покупке углядел замытые следы потеков масла на блоке двигателя. Хозяин на вопрос ответил, что всё было нормально, ничего критичного не было. Ну ок, подумал я.
В процессе эксплуатации заметил, что из под крышки ГРМ течет масло, причем не потеет, а именно течет. Изучив эту проблему на форумах нашел 2 решения:
Долго обдумывал я какой вариант выбрать и все-таки решил не играть в рулетку, а раз и на долгое время решить проблему заменив крышку на оригинал. Хоть и конских денег он стоит, но извините, если дорого - катайся на Ланосе.
Поехал к официалам, заказал комплект крышки ГРМ, там еще пытались меня развести на комплект прокладок к ней, но не вышло, ибо я знаю, что всё идет в комплекте. Но это уже совсем другая история. Вобщем заменили мне крышку и проблема ушла. Пару фото того, что успел зафиксировать.