Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Виявивши підтікання мастила між коробкою і двигуном, було вирішено поміняти задній сальник коленвалу. Складність в тому, що для його заміни треба знімати коробку і скидати піддон двигуна. Саме заміна сальника з роботою і ремонтом стала в 7079 грн. (нажаль зламався датчик заднього ходу, тому також під заміну).
Заодно зробив ТО масло-фільтри. Вартість 2621 грн. (масло і фільтри брав на СТО).
Як і будь-які серйозні роботи, цю заміну сальника проводив на клубному сервісі. Доречі, хлопці переїхали з Троєщини на Лівобережку, то ж, кияни-фієстоводи, майте на увазі ;-)
Приїхав на 9 ранку, о 16 годині того ж позвонили і сказали, що машину можна забирати.
П.С. Десь між попереднім описаним ТО і цим, була заміна масла і фільтрів на пробігу близько 210 000 (там нічого цікавого, то ж навіть не робив запис).
