Вітаю вас, читачі-Вольвівці (і не тільки).
Діло було так: ✍
Одним осіннім ранком, проїхавши по трасі кілометрів 200, заїхав я на заправку (двигун охолонути не встиг, поки я там був), сідаю їхати далі, запустив двигун, поки він працював на холостих я чую крізь закриті вікна щось пищить. Поглянувши по сторонах, не побачивши навколо ні дітину зі свистком, ні Газелі з відпущеним ременем генератора я із страхом подумав: "це що ще за фігня, невже у мене!?!?". Відкриваю двері і слухаю - виявилось що це моя Volvo так вирішила привернути до себе увагу, і не тільки мою, бо пищало сильно.(через закриті вікна почув).
🤷♂️ Перша думка - вентиляція картера накрилась, бо при цій несправності теж писк є, так як вакум у двигуні великий зʼявляється. Відкриваю кришку заливної горловини (спокійно відкрилась), а писк не зник.... я видихнув... а питання "що пищить" - залишилось. Слухав слухав - і наслухав, що десь від роликів (як виявилось пізніше-їх 2 шт) ременя генератора. З потугами я залив один (натяжний ролик) VD-40 для, так би мовити, діагностики - не допомогло. Так проїздив я ще майже 1000 км, і не знав в чому причина, потім вирішив - заміню натяжний ролик - і забуду. Поліз в каталог запчастин подивитись що по чому, і як я був здивований, побачивши, що є ще обвідний ролик 🤔.
З VD-40 більше гратись не став, і взяв спецінструмент
Довжина жала дала можливість дістати до цього горе-ролика, що б послухати. Виявилось - причина в ньому, при чому звук було чути в інструмент дуже чітко.
Далі був вибраний ролик для заміни. Серед різноманіття варіантів, я вибрав INNA, так як із власного досвіду в цих запчастинах більше впевнений ніж в деяких оригінальних.
Дочекавшись запчастин і для ТО і для ремонту, я прийнявся міняти цей ролик. Для того, що б його зняти, тортібно демонтувати АКБ та полку, на якій стоїть АКБ.
і ось тут, почалося саме цікаве:
Полка АКБ кріпиться на 4-х болтах. На наших автомобілях, АКБ знаходиться наполовину під ЖАБО (під щітками склоочисників) ну і полка-відповідно теж. Роками, опади у вигляді дощу, снігу, а також вода і хімія після мийок - з цими 4-ма болтами кріплення робили що хотіли 🤬
З Божою Поміччю, пневмозубила і дрилі - демонтував полку і замінив ролик.
Для інформації - взявши в руки старий ролик, почав його крутити, що б хоч трохи який небуть звук несправності почути - не почув, і сам ролик був тугий і без люфта, а звук на машині - видавав (тільки на холостих).
Поки що - писк не чув, так що вважаю, що несправність усунуто.
01.11.2023 року.
І так, прогрівши двигун на ходу, проїхавши 20 кілометрів - знову цей ....й писк... 🤬
Слухав слухав, і інструментом слухав - так і не зрозуміло, що конкретно свистить. Було прийнято рішення замінити і натяжний (нижній) ролик. Розібравши знову машину дістав це ролик - сказати що я якусь проблему з ним побачив чи почув - НІ, але всеодно встановив новий, але ж питання відкіля писк - залишилось.
У цьому місці де ремінь компресора кондиціонера і помпи - є ще деталі о крім цих двох роликів. Наскільки я був здивований, коли провернув руками помпу...
Є думки, що це і є причина цього ПИСКу.
Замовив помпу SKF. Заміню - доповню допис.
ДАЛІ - ВЖЕ Є... )) читати - ТУТ
Всим миру та рівних доріг! 🤝