ГБО: фільтри та шланги під капотом

Нічого такого складного - планове ТО газобалонного обладнання, хоча привід був - запах з під капоту.

Розтріскалися декілька шлангів, що йдуть в коллектор з форсунок - замінив шланги та фільтри, перевірили на герметичність - все добре. Налаштування в нормі.

Під питанням на майбутнє - заміна мультиклапану, бо надовго його не вистачає - закидує гівном з колеса та вже знову треба замінить. Нажаль не вийшло сьогодні приїхать на СТО з пустим балоном.

Всім добра, окрім расіян.