Обслуговування системи охолодження і заміна карбюратора на Солекс 2108

  Доброго дня, давно дуже давно нічого не викладав,в бортові журнали по даному авто, а все через те що дуже мало на машині виїжаю! В машині все зроблено те що я хотів, але всетаки є якісь дрібниці які завжди будуть. Весною 2023 року вирішив я всетаки замінити тосол "Аляска" на антефриз, бо від тосола все окислювалося, постійно підтікав кран пічки, та і трубки приходили в негодність не говорячи про головку і все інше. Закупився я антифризом, зняв перед цим радіатор пічки промив його, помив систему охолодження і замінив всі патрубки і прокладки які цього потребували. Далі все поставив на місце, залив антифриз поставив нову пробку радіатора, і новий патрубок до РБ. все прокачав вигнав повітряну пробку, пічка гріє нічого ніде не тиче і це добре. 

Другий етап був це заміна карбюратора Дааз 2105 на Солекс 2108, всі комплектуючі були зарання і вже давно купленні, а сам карбюратор мені достався майже безкоштовно в дуже хорошому стані, докупив я тяги перехідні з 2108 на 2101 і трос купив 2108,все підігнавши поставивши, завелася але погано працювала, трішки покрутили холості і відрегулював заслонку стала робити добре,їде звісно краще, але не так як я очікував. Фото нижче скидаю, особливих подробиць я думаю не має сенсу розписувати, так як інформації дуже багато по цій темі, машина їздить не ламається, більшість часу стоїть, але всеодно іноді виганяю її почистити труби, здмухнути пиль.Будуть якісь новини буду старатися викладати))