Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
З заводу авто шло на ось такій АТешці. Символ М+S каже шо це бруд та сніг, що означає всесезонка.
Ще ніколи не зимував на всесезонці, ось роздумаю чи лишитись на ній, чи йти за липучкою яка на цей розмір 40к+ за не китай потягне.
Нинішнє авто вже цілорічно на "цивільній" (трасовій) АТ, періодично сідаю за Вікінга, тестую на снігу гальмування, різниці не бачу. Напевне вона є, але ваша заводська гума абсолютно не гірше сучасної "єврозими", яку ставлять на 9/10 наших автомобілів і для двох з половиною сніжних днів на зиму цього вистачає з головою. Немає жодної причини витрачати свій час і горші на перевзування два рази в рік, піддавати стресу колеса і шпильки, займати місце другою парою коліс, тримати в голові все це. Забув як страшний сон допоки "зима" не повернеться в наші краї.
Тому моя відповідь - чітке і безапеляційне НІ перевзуванням, якщо є АТ гума із значком зими.
Зиму відїздив на заводській всесезонній ат-шці. Регіон київська область, ця зима була і зі снігом і з дощем у -3 і з кашею.
Жодного дискомфорту або різниці з іншим авто у сімʼї яке на липучці не відчув.
Якраз в той день коли конче потрібно буде виїхати, по закону Мерфі піде дощ, потім замерзне, а зверху сніг, а гума всесезонна....
А на ній добре їздити по сухому асфальту, а по на крайняк - по каші, але не по отому покриттю, яке у нас часто густо на дорогах.
А чем китай плохо,лето брал sailun отличная, сейчас зиму взял такую же и по цене огонь
А якщо серйозно, то звісно що міняти.
В наявності, 300к фулл комплект на 21му Мішлені :) Є ще чорні матові!
Бо авто тяжке досить, і зима у Києві, як мінімум має і сніг, і ожеледиця, і все таке інше
Суто, щоб бути більш спокійним
Всесезонка це для Одеси ще норм, де не кожен рік взагалі сніг можна побачити , а якщо і є, то декілька днів