Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Зняв усі проставки, однак всерівно авто високувате. Хотілося б трохи нижче (без фанатизму), і це враховуючи шо стоять старі, (полюбому вже трохи просівші) пружини.
ХТО ЯК ЗАНИЖАВ СОБІ ЛАНОС? поділіться своїм варіантом! Буду вдячний.
На Д2 читав, що від якоїсь старої БМВ стають пружини як треба. В мене полопали тонкі витки на пружинах, так і занижати не треба - вигляд прикольний. Та все добре, поки сам сидиш в авто. Треба ставити відповідні з заниженням.
Все залежить від вашого бюджета. Якщо гроші дозволяють - то дійсно, міняйте пружини і аморти. Найлегше - це встановити менші диски чи шини з меншим профілем. У вас, бачу, стоїть 15-й діаметр - замініть на 14-й десь 175/60 і вже буде відчутно нижча машина - і підвіску будете лагодити рідше
Вам поможет комплект подвески типа MTS Technik или TA-Technix Или можно собрать самому отдельно пружины (есть у Eibach) и отдельно амморты (например Kayaba ultra-sr)
Хіба що газозварювальників знайти, щоб нагріли кінець і закрутили як треба.
Или можно собрать самому отдельно пружины (есть у Eibach) и отдельно амморты (например Kayaba ultra-sr)
Пружины у нас не пилятся)