Скользящая деталь або ковзуни салазок водійського крісла

   Досліджуючи кармани та ніші в салоні щойно купленого Пассата, знайшов цікаву пластикову детальку.

По херектеру зношеності зрозумів, що ця деталь забезпечує ковзання. А що в салоні ковзає окрім водія? - передні крісла. Ця деталь була з водійського сидіння і якщо вона раз вже вилетіла зі свого місця, то не варто її пхати назад. Але відсутність цієї деталі не заважала сидінню ковзати, тому я туди не ліз до жовтня цього року, коли вилетів останній понівечений "ковзунець" і крісло почало сильно люфтіти з боку в бік, особливо на поворотах. Замовляємо оригінальні деталі та куримо форуми.

   Заміна досить проста, але трохи виснажлива завдяки болту-обмежувачу, який не дає зняти каретку салазок. На форумах читав, що його треба зрізати, але при огляді механізму в мене закралися сумніви щодо необхідності видалення цього болта. Та й логіка конструктора мені підказувала, шо німці не мали зробити навмисно ситуацію, при якій неможливо замінити елементарний розхідник. Але ножовка по металу вже робила свою довгу і важку роботу, тому підтвердження своїм думкам я отримати не зміг.

   Очистив всі робочі поверхні, змастив салазки, встановив ковзуни і зібрав усе до купи за допомогою нового болта під шестигранник 6х50, двох шайб та самокотрящої гайки. Тепер крісло рухається з приємною тугістю і ні крапельки не люфтить.

   Ковзуни:

1J0 881 203 A - правий

1J0 881 204 A - лівий