Клєми на аккумі повинні бути а) надійними б) швидкозйомними.
Надійними рідні клєми назвати можна з натяжкою. Коли я купив акуру, вони вже були "прослабленими" - затягнуті по максимуму, ніфіга не трималися на аккумі. Той, хто міняв аккум - не знайшов нічого кращого, ніж вкрутити саморізи між клємами та виходами аккума. Вкрутити б йому в голову ті саморізи...
З плюсом я вирішив проблему старим-добрим способом. Вирізавши полосочку алюмінію, та зробивши таку собі "прокладочку-проставочку" між клємою акб і клємою машини. І, о чудо, все гарно закріпилося та затиснулося. Без саморіза!!!
З мінусом прийшлося трохи зачекати, поки не прийде замовлення від китайців. Після отримання, 5 хвилин роботи - і все готово. Рідна клєма машини була "опресована" до провода, але метал там "так собі" і легко відігнувся звичайною "плоскою" викруткою. Ну а отриманий "універсальний" варіант був на болтиках, тому там не прийшлося нічого вигадувати.
Тепер, при потребі, клема від'єднується за секунду.
Отакі з кришечками не пробував, і вони на вигляд тоненькі, не відрізняються від рідних.