Збірка_73. ЕТК_52_Сидіння. Обігрів сидіння.

Збірка_73. ЕТК_52_Сидіння. Обігрів сидіння.

Продовжу про електропроводку. Отже, основну проводку, проводку "електропакету" та проводку додаткових опцій прокладено, тепер потрібно це все підключити.

Буду писати про проводку кожної опції окремо. Але, оскільки салон ще не зібраний, то про установку деяких блоків та кнопок потім доповню в окремих записах.

Почну з проводки обігріву сидінь. Це останній підрозділ великого розділу ETK Сидіння

Для E30 був доступний обігрів тільки для передніх сидінь. Комплекти відрізняються для звичайних і спортивних сидінь. Також відрізняються по типу обшивки сидінь - тканина, або шкіра.

Комплект дооснащення обігріву сидіння Пд

Я додав обігрів і на задні сидіння - по аналогії з E32 та E34.

Але спочатку про передні.

Обігрів сидіння

Деталь №1 - нагрівальний елемент подушки сидіння - 2 шт.

Деталь №2 - нагрівальний елемент спинки сидіння - 2 шт.

Обидва елементи відрізняються по типу сидіння та його обшивці. У мене встановлені елементи для шкіряних спортивних сидінь кабріолета (64 11 1 380 687, 64 11 1 380 688) - такі колись вдалось купити новими.

Деталь №3 - кнопка включення обігріву сидінь (61 31 1 366 464) - 2 шт. - ліворуч на фото. На більш ранніх машинах встановлювались кнопки із зеленою підсвіткою - на фото в центрі. Праворуч кнопка E32/E34.

Деталь №4 - реле (61 31 1 373 588) - 1 шт. Про реле я вже писав раніше, але уточню - це реле K5. Також необхідно встановити запобіжник №16 номіналом 15A.

Деталь №5 - проводка обігріву сидінь (61 12 1 380 484) - 1 шт. Звісно, проводку всю перевірив та заново перемотав.

1 - роз'єм живлення, підключається до роз'єму додаткових опцій C302 на піни T та U. На справді, використовується тільки один пін U. На пін T приходить провод від регулювання яскравості підсвітки приладів, але не використовується. Я так і не зрозумів навіщо він там... До речі, я обновив свою таблицю по розпіновці C302.

2 - провод "маси", прикручується в точці G200.

3, 4 - роз'єми для елементів обігріву, лівого та правого сидінь.

5, 6 - роз'єми кнопок обігріву, лівого та правого сидінь.

Деталь №6 - конштейн (52 10 1 916 175) - 2 шт. Встановлюється під сидіннями на пружини каркасу для фіксації роз'ємів елементів обігріву.

Деталь №7 - клема D=9/B=4 (61 13 1 351 045) - 1 шт. Для фіксації проводки, але в якому саме місці, я не зрозумів... тому і не ставив її..

Деталь №8 - стяжка L=292MM/B=4,8MM (61 13 1 377 134) - 4 шт. Для додаткової фіксації проводки до основних джгутів.

Проводку для підігріву задніх сидінь я зробив сам. За основу взяв універсальний комплект підігріву сидінь і переробив його по схемі ETM та під кнопки E32/E34.

1 - роз'єм живлення, підключається до роз'єму додаткових опцій C302 на пін P. Цей пін не використовується і пустий із заводу. Я додав його паралельно від піна U для підігріву передніх сидінь. Потрібно ще підібрати до нього  пластиковий корпус з потрібним "кодом",

2 - провод "маси", прикручується в точці G300.

3.1, 3.2 - роз'єми для елементів обігріву подушки та спинки лівого заднього сидіння.

4.1, 4.2 - роз'єми для елементів обігріву подушки та спинки правого заднього сидіння.

5, 6 - роз'єми кнопок обігріву, лівого та правого задніх сидінь.

7 - роз'єм живлення підсвітки кнопок, підключається до лампи підсвітки задньої попільнички.

8 - провод "маси" підсвітки кнопок, прикручується до шпильки кріплення консолі.

Отже, проводка прокладена по лівому порогу, до тунеля КПП та під заднє сидіння. Підключаємо роз'єми живлення в C302. Передні на піни T та U, а задні на пін P.

Роз'єми кнопок виводимо на тунель КПП, а роз'єми елементів обігріву - під ліве та під праве переднє сидіння.

Потім вони будуть виходити через спеціальні прорізи у килимі, підключені до сидінь та закріплені у спеціальні кронштейни (№6). Це мої старі фото. Мабуть саме тут потрібно буде додати клему та стяжки (№7 та №8), але так, щоб це не заважало регулювати положення сидіння.

Роз'єми на підігрів задніх сидінь виводимо під заднє сидіння. Потім до них буде підключена подушка та спинка сидіння.

Роз'єми на кнопки та їх підсвітку виводимо на тунель КПП та підключаємо до лампи задньої попільнички. Для цього я зробив там спеціальний роз'єм, пізніше покажу.

Після повної збірки салону, обігрів сидінь матиме такий вигляд (поки що, це моє старе фото):

Я не буду їздити на цій машині взимку, але обігрів всіх сидінь встановлено! ;)

P.S.

Насправді, вже багато чого зроблено, - буду якось потроху писати про це...