Перша зустріч на митниці

Перша зустріч з авто завжди хвилююча. Навіть коли їдеш дивитися цілу машину з Німеччини. Адже це не абстрактне авто цієї моделі, а авто яке може стати твоїм. А коли це биток, то все стає ще цікавіше... Адже покупка авто всліпу на аукціоні то майже кіт в мішку. А биток на аукціоні то чорний кіт, вночі, в чорному мішку :) 

Загалом покупка битків це є завжди лотерея. Далеко не все можна побачити на фотографіях, не завжди всі інциденти є в карфаксі. Маючи досвід, з'являється певна чуйка, яка машина хороша, яка погана і так далі. Але це всеодно - завжди лотерея. І тут окремо хотів сказати про різні компанії які обіцяють привезти якесь авто в якийсь бюджет, а він потім раптово на пару тисяч починає не співпадати з початковими очікуваннями.

Ну і чим авто складніше і дорожче в ремонті - тим більша амплітуда похибки. Тому мало що я в житті чекав з такою цікавістю, як свою 750ту на Львівській митниці )))

Перше враження було змішане, ніби і все ок, але й відчуття кількості робіт попереду трішки лякало, ну але перейдемо до ситуації. Фотографій з митниці я чомусь зробив мало, щось якось не до того було, купа думок, і доки я думав, машину вже вантажили на евакуатор)

По самому дтп. Авто сильно вдарилося в щось водійським колесом, розбило фару, крило, бампер, зам'яло водійську дверку. Звісно що ходова постраждала. Підкапотка виглядала цілою, салон був трохи брудним але теж цілим, і це загалом радувало. 

По факту, ходова пішла вся в смітник разом з піввіссю, і з негативного, тріснув підрамник (а він дорогий). Так виглядала ходова авто знизу під час погрузки на підйомник. 

Це вже був вечір п'ятниці, тому дії з авто обмежились транспортуванням на сервіс, і я поїхав за місто, обдумувати що я купив і що з тим всім далі робити. Фото підбитого "термінатора" на сервісі разом з моєю F07 на якій ще тоді катав.

Було цікаве відчуття дивитися на ці дві машини поруч. З одного боку, перевірене авто, яке я дуже любив, щодня з задоволенням сідав в неї, завжди оглядався коли виходив...

І з іншого боку, наступне покоління, "легендарний" своїми болячками двигун, пробіг 31 тисяча і максимальна версія :)