Твёрдый воск Soft99 Authentic

Праздники позади, но парочка выходных ещё осталась. Решил провести один день с пользой, лежать на диване и доедать салаты слегка утомляет :) Пока весной ждал тачку с Америки, увлекся слегка детейлингом, жаль быстро остыл к этому делу после двух обработанных автомобилей друзей :D Но, 2 коробки Коховской химии и прочей детейлерской атрибутики так и стоят на балконе, ждут своего часа. В своё время прикупил баночку твёрдого воска Soft99 Authentic, что- то около $40, весьма неплохие отзывы, произведено (если верить бирке на банке) в Японии, а описание звучит похлеще, чем реклама чая липтон, где "каждый листик нашего чая отобран так же тщательно, как паспорта тех нелегалов, что собирают его в горах цейлона, и тд и тп.". Нет, серьезно, Вы только прочтите:
"Основной компонент премиальной полироли Authentic Premium — белый кристаллический бразильский воск карнауба, который добывают из листьев пальмы Copernicia cerifera на северо-западе Бразилии в штате Пиауи и Сеара.
Отличительной особенностью является использования только молодых и свежих листьев дерева. Для производства воска идет не более 20% от собранного урожая — только цельные и лучшие листья. Authentic Premium дает невероятный, кристально чистый блеск. Он равномерно ложится на кузов автомобиля, что исключает пигментные пятна."
Ну Вы поняли, да? Роллс- Ройсы собирают не так пафосно, как листья для воска.
Ну да ладно, это всё такое. Итак, начнем с мойки:

Мыл в "две фазы" настолько старательно, насколько умею. Использую губку Koch, и это серьёзный рекомендасьён. Она реально лучше тех губок, что продают в автомагазах по 2кг за доллар. Я пользуюсь ею уже больше 6ти месяцев, но она по прежнему как новая. Очень легко споласкивается, крупные поры, чтобы не ялозить по кузову абразивной грязью. Ну, так говорят маркетологи.

Для колес и порогов использую обычную дешевую губку. Но тут никто не подгонял, подошёл к делу творчески, взял из коробки кисточку, прошелся по всем труднодоступным местам на тачке. О дааа, наслаждение :D

Потом, конечно, следовало бы еще очистить кузов от металла, битума, и прочей всякой нечисти, но чет я так глянул на эту химию, на эту глину, прикинул как я заебусь устану и решил её оставить на балконе.
Ну, Вы поняли:

Поэтому следующим этапом обезжирил кузов:

Дальше, наношу воск:

Тонким слоем, круговыми движениями, и тд и тп. Вообще, производитель пишет на банке, что её должно хватить на 20-25 авто. Ха. Ха ха ха ха ха :D Если Вы никогда не наносили воск, то первая половина банки у Вас уйдет на одну машину) Потом уже чуть- чуть отпускает, поэтому моя баночка после двух автомобилей была примерно на 70% пуста. Но, чутка набив руку, уже понимаешь, что меньше воска- легче располировать, а эффект тот же. Ну и расход, само собой. Вещь то не дешёвая, ага.
Итак, идём дальше- располировка. Использую две "максимально плюшевые" микрофибры, одна вроде кох, а вторая хз, уже не помню. Но на ощупь они приятнее, чем свежевыбритая рожа. Хотя, много чего на ощупь приятнее, чем свежевыбритая рожа, ну да ладно. Короче, одна черновая, вторая чистовая, так завещал великий сенсей- ютуб.

Результат максимально приятный:

На всё про всё ушло примерно 4 часа неспеша и с перекурами. Ну еще в салоне убрал. Задолбался нереально, но доволен как слон :D Блестит как с салона, цвет стал более насыщенным, смотреть приятней.
Ясен хрен, что весь этот блеск аж до первой поездки в эту погоду, но целью больше была хоть какая- то защита в зимний период от химии на дорогах и занять себя чем- то в этот день. Ну и ещё гидрофоб. Люблю, когда тачка гидрофобит. Доволен- доволен! Что ещё надо?