Продолжаем веселье!) или всего понемногу

Всем привет!
И так, продолжаю свой рассказ!)
На следующий день после первого запуска конечно же опять хочется услышать звук мотора, почуствовать запах выхлопа и т.д… НО родной карбюратор окончательно умер:) не беда! Есть же вазовский. Берем переходник, прокладку, 4 болта и 4 гайки, ну и конечно сам карб…

Поставил, ну что же была не была! Несколько оборотов и он завелся! Но как! Двигателем кидает на пол гаража, из карбюратора брызгает бензин иногда воспламеняясь, создавая пол метровый язык пламени! Красота то какая! Не правда ли?) Еще и мой сосед (любитель запорожцев) пришел полюбоваться. Вдвоем начали думать – гадать в чем же проблема, подозрения пали на зажигание. Ну и так крутим и так, ничего! Всеравно стреляет! Потом вообще перестал заводится, поменяли распределитель – завелась. Потом смотрим на карб и видим что в обеих камерах 4 см бензина! Заливает так, что с шлушителей начало текти.
Наверно проблема в насосе так как он создает нихеровое давление и клапан в поплавковой не сдерживает приток бензы. Поискав по гараже детальки и ремкомплет я собрал более менее нормальный родной насос (ДААЗ). Поменял и действительно заливать перестало.
Вот знайте врага в лицо:

А вот так у меня выглядят новый свечи после 5 минут работы

Вот уже наступил вечер и сосед ушел а я начал размышлять и как бы сказал мой друг:
«Все! Задолбало! Продаю нафиг!» но я же упрямый и спокойненько начал крутить)
Поменял прокладки под коллектором, под переходником, позатягивал все хорошенечно)
Вырезал из азбестовой бумаги прокладки под глушители (дым валил со всех щелей и грохотало неподеццки)

и еще что-то сделал) и пошел спать.
На следующий день купил щуп для регулировки клапанов и нормальные болты под карбюратор.
Начал с регулировки клапанов.

Конские зазоры меня ни чуть не удивили — вместо положенных 0.08мм. и 0.10мм было от 0.25мм. и до 0.40мм. нормально не?
Потом взял новые болты с гайками и шайбами и хорошо закрутил карбюратор. Почистил свечи. Пробуем еще раз! Завелся с пол оборота без газа, правда хочет чуть при закрытую воздушную заслонку (после 2-3 минут работы работает с полностью открытой). Вроде хорошо!) Но на холодную во время прогазовки может слегка стрельнуть дымом, после прогрева все пропадает и работает как часики)
Скажите нужно ли искать причину или здесь нет ничего серьезного?

Ну ладно двигаемся дальше) Понял нужно зверя выганять с гаража! Правда выганял кривым стартером) непомню почему)

Да и по другому не вышло. как оказалось сцепление буксует – при включенной передаче машина стоит на месте и двигатель спокойно работает на холостых… Это дело поправимое!)
Полез к приводу сцепления, главный цилиндр заклинил и поршенек не отходит назад, может через это и буксует. Но меня начало раздражать если что-то не получалось и я понял что нужно отдохнуть от машины и так много сделал. Решил убрать в гараже так как там хлама дофига.)
Сколько же я всего нашел!)
Всего перечислять не буду только самые лучшие и не ожиданый находки покажу)
Найдите на фото кпп)

Это не в гараже нашел, а в комнатке со всяким барахлом. Вот как бывает почти каждый день проходил мимо и не замечал её, а тут у меня упал мобильник (каждый день такое случается) наклонился поднять и она как будто засияла) незнаю в каком она состоянии но согласитесь приятная находка.
А вот еще одна очень приятная находка:

Да да друзья это лебедка!) только трос нужно и ручку сделать) а я дурак уже собирался покупать новую, хорошо что не купил)
Ну давайте перечислю что еще нашел:
Пара дверей (отличное сост), поршневую группу (новую), коленвал (новый), коллектор, рулевое в сборе, стартер, 2 генератора, 5 дисков, 2 барабана, шестерни грм, диск сцепления, выпускная система родная (правда глушак прогоревший) 2 фары с горшками, много ремкоплектов, вкладышей и т.д., подрулевые переключатели, несколько релюх, центрифугу, крышку шестерней грм, сальников много (увы большинство уже потрескались от старости) новый бензобак, колодки тормозные и еще по мелочи…)

Вобщем так прошли мои каникулы (если несколько выходных можно так назвать)

Ой блин я же забыл… видео работы))

Первый раз заглушил я (что-то там подправить) под конец заглохла сама потому что закончился бензин) Все таки холостые занизкие…

Всем удачи!)
Не жмитесь на комментарии!)