Встановлення ГБО.

Всім привіт 🤟

Пройшло майже 3 місяці з моменту останнього запису. По авто нічого не робилось за цей час, окрім мийок та заправок. Всі роботи я залишив на тоді, коли встановлю газ.

Підготовку я розпочав ще в липні замовивши ось таку нішу під запаску. Це оригінальна деталь Volvo з каталожним номером 31399083.

​

Власникам S60 відомо, а не власникам розповім, що в нас відсутня нормальна ніша під запаску. Із заводу йде ремкомплект, який звичайно теж відсутній після того, як автівка побувала на аукціоні. Так як з самого початку авто обиралось з можливістю встановлення ГБО, я почав шукати якесь більш адекватне рішення, ніж просто балон в багажнику.

Для мене цей варіант не підходив, тому що:

1. Мінус 50-100 літрів багажника, який і так 380. 

2. Немає можливості скласти спинку заднього сидіння.

3. Балон на півбагажника для мене особисто це рагульство.

Натрапивши на кацапському Драйві на оригінальну нішу, я подивився розміри докатки, яку туди можна встановити. Після цього глянув розміри балонів, які є. Все зійшлось на балоні в 37 літрів. Вирішив купляти. Замовляв через АвтоПро. Продавець повідомив, що в Україні цих ніш звісно немає, чекати на неї близько місяця, а може й більше, і щоб він не залишився з нікому не потрібною деталлю попросив завдатка в 1500 грн. Ціна на той момент складала близько 4000 тис.грн. Скинувши завдаток, залишилось тільки чекати. Це було 18 липня...

Початок вересня, пише мені цей продавець:

- Доброго дня, в мене для вас 2 новості. Перша хороша, ваша деталь приїхала.

- Клас, - Пишу я, підозрюючи, що далі буде больно)

- Погана новина, німці підняли ціну, і при розкладі, коли ніхто не заробляє, коштує вона тепер 215 євро. Якщо хочете, можете скинути мені карту, я вишлю ваш завдаток назад.

Вирішив я не підставляти цього хлопця і забрати цю нішу, тому що в наш час, витратити 10 к і залишитись з нікому не потрібною деталлю геть не завидна доля. Я б після такого зненавидів всіх власників Вольво і ці довбані машини також))) Короче, приїхала вона мені на НП (ще +400 за доставку) і прямо там я її і встановив.

Оригінальна деталь Вольво це все таки кайф. Все стало дуже плотненько, потрібно було завести її під накладку багажника і піддати спинками крісел. Все оббите таким само ворсом, як і решта багажника, збоку залишились ніші під сумку з інструментом, та легко можна засунути бутиль з омивайкою з Окко на 4 л. Навіть вогнегасник не чіпав. А саме головне, спинки крісла спокійно складаються, що дозволяє перевозити довгі вантажі. Тож маленький багажник хоч і зменшився, але не настільки, щоб в міському циклі це якось заважало. Влазе все, що я туди клав. Тож залишилось діло за малим, встановити ГБО. 

Власник станції ГБО ProfiGaz в Білій Церкві є одним з моїх клієнтів, тому проблем з підбором потрібних деталей і встановленням їх на авто в мене не виникло. В них уже був кейс по встановленню ГБО на S80 з T6 двигуном на турбіні, тому, що робити вони знали. Не без пригод, але все необхідне було встановлено і настроєно. Я приїхав вже на готову автівку, сів-поїхав на заправку. Виглядає це все ось так тепер:

І саме головне фото, від якого я кайфанув найбільше!

Розхід ще не перевірив, бо тільки сьогодні задувся. На попередній Кіа з 2.7 мотором був в районі 15-17 літрів по місту на завжди увімкнутому кліматі на "авто". Тут, я думаю, буде в районі 15. Мені підходить. Останній раз перед встановленням заїхав на заправку, залився на тисячу і навіть 20 літрів не вийшло. Що там казати, навіть не 18... Тепер трошки легше чисто психологічно заправляти до повного і платити менше 800. 

По ціні вийшло 30500 + близько 10 на нішу. Мені зробили знижку, тож я думаю десь 3-4к можна додати. В середньому, я рахував, окупність близько року. 

Дякую за увагу, всім мирного неба, Слава ЗСУ і смерть йобаним кацапам!

Схожі записи