Не їде (с)

Як багато сенсу закладено в ці два слова...

І ще більше причин цього... 

Тут вам і природній знос вузлів і агрегатів, і брак обслуги, і криві руки, і нерозумні голови... Як колись десь хтось казав: "причин може бути безліч, а наслідки можуть бути різними". 

Так як астрологи пообіцяли сьогоді день свічок, я скрутив свічки і на Зозульці. Перед цим, правда, видув компресором всі свічні колодязі від соломи і трави. Що там було? Свічки були у всіх 4х циліндрах - уже добре. Але всі вони білі і бідні - не добре. Так і приїхати недовго.

Дістав із закромів кабель, підключив до ноута і пішов прозрівати з того, скільки в тих газових програмах всяких показників, графіків etc. 

Спочатку обновилось ПЗ, а далі я пішов читати мануали. Виявилось, що наявний множник в 2 - це не є добре, тому треба підкрутити редуктор. Підкрутив, але то не пофіксило проблему. Наступний крок вирішення питання - перевірити діаметр дюз. Чомусь я був впевнений, що їх по-єврейські не чіпали, тому одразу поїхав і купив два свердла - 2.5 і 2.8. 

Зняв форси і вуаля - 2.5 не лізе, 2.8 тим більше. Схоже на стандартний діаметр. Це на 115 сил, ага. Економно, херлі.

Розсвердлив, поставив, ще раз запустив налаштування, тепер множник 1.4.

 Поставив автоматичну корекцію, бо поки що в картах неальо. На прогрітій машині їде бомбезно - приблизно як на бензі. На холодну є проблеми і там і там.

Будемо браті лапаті в рукі і шукаті прічіну.