Коли я продала бнв я відчула десь нічого.
Думаю, і хай йому грець: з компресорами, редукторами, форсунками, ціпками, помпами, рульовой рейкой і відпадаючим підсилювачем керма.
В новій бричці мені подобається тупо все: звук дізелка, як воно біжить, повертає, набирає, тормозить, навіть панель електрона мені ок.
Але було у бнв дещо краще за ауді. І це, на мій погляд, зберігання.
Звичайно, більшість приколів це справа звички. Просто звикаєш до певної конфігураціїї да і все. Але є речі за якими я трошки сумую:
- Кнопка рециркуляція повітря. У бнв вона була прямо на рулі, і тобі потрібна була 0.01 сек, аби уівмкнути, коли хтось попереду нормально дав сажі. Тепер я її шукаю на морді, всліпу, нажаль, поки ткнути не виходить. Ще, канешно, відмінність, що у ауді ця кнопка насправді повноцінно ПРАЦЮЄ, але то деталі :)
- Кармани в дверях... боже оце було по кайфу в бнв - бо вони а) відкривались б) були оббиті зсередини таким типу килимком, і там нічого не дрібіжало, а влазило - ОГОГО. І серветки, і жувачки, якість диски... там ще були відсіки у відсіку і можна було щось маленьке покласти і не загубити. В ауді я необачно кинула автомобільні парфуми у цей кармашек, і коли заграла музика, двері пішли ходуном, звуки 0/10. Буду їх шуміть бо інакше це повна фігня. Нуу і самі відсікі порівняно маленькі, вузькі, тупо пластикові, щоб ти тули не поклав воно буде там грюкати. Дрібниці не покладеш, бо фіг достанеш на ходу. Можливо, у купешній версії ситуація краще, бо купешні двері це люкс, шо сказать.
- Бардачок, та інші відсіки для зберігання. У ауді бардачок менший, зовсім не глибокий. Там тільки книжка і косметичка, більше нічо не влазить. У бнв загубленим печивом марія та желейними червʼячками з дна можна було б харчуватись місяць, коли атомна війна. Ще був окремі місця для перочиного ножика та фонаріка маглайт (це топ). Була ще супер-шухляда зліва від руля, тіпа якась сігарєтніца, я помітила цей карман через місяців 6 володіння... В ауді, мабуть за це окремі грощі треба було платити, складно сказать.
- Багажнік! Він великий? Так! Він більше за бнв? Нууу! Чи зручніше він? Ніт! Сіточка бнв мертво тримала під собою щоб ти туди не поклав, навіть пляшечку шампуня могло втримати. Моя ж кажаноїдська сіточка може втримати тільки великі але не важкі обʼєкти. Але бог з нею.
Був у бнв відсік під підлогою, така собі половинка від колеса, на честь ранфлету. І там було афігено зберігати все на всі випадки життя: запасний купальник, перчатки, шапка, підстилку для пікніка, плєд, ще печиво на випадок війни, антифріз, шампунь, гриль, антидощ, та ще бозна що... Ще були великі кльові пластикові кармани для брудних всяких штук по бокам - там, канєшно МАСЛО. У другому кармашку- аптечка, сокира, ще якісь фічі для виживання у дикій природі. В результаті - мала завжди вільний багажнік, там катався хіба що каремат.
У ауді кармашек один, туди влізла аптечка. вогнегасник сокира. І все :( Все інше "для виживання" наразі лежить вдома, бо куди його покласти я поки не придумала. Купляти цей жахливий сьоганий чумодан для багажника я ще не готова.. але хто знає де ми опинимось і у якому місці...
Я вам понила, дякую за увагу.
Було корисно почитати:)
В бічній карті нічого не дзвенить
Бардачок як бардачок
Знизу навколо запаски і під нею також достатньо місця
В мене в ауді жив склад всього з усіх машин))
Говорю без як також колишній власник бнв і зараз ауді))
Цікаво, бо з точки зору пересічного ваг група мала б бути практичніша, а воно он воно як виходить.
Моя 46та раз тільки за майже 2 роки супер агресивної експлуатації попросила літру масла долити. Ну як попросила, я просто перевірив і побачив, що рівень посередині між min та max, і долив десь 700гр. Всьо. Більше та банка з маслом не використовувалась за призначенням)
До 150к треба було від заміни до заміни (8тис км) доливати десь майже літр. Там електро щуп десь на пʼяти тисячах казав МАЛО, після літри ще бігав три тисячі, і коли знову МАЛО — пора мінять.
А під кінець кожні 2-3-4тис км баночка 🤓