Початок тут
Мабуть далі по списку потрібно розказати про підставку для відпочинку лівої ноги, описав та заінсталив собі, читати тут
Ось так воно воглядає)
Ця річ є як в Хондах так і Роверах, знайти не проблема
Все, що буде оптсуватись далі, на мою думку звичайно, для ровіководів "наступного" левелу, бо більшість беруть ці машини як "піджоп" і рідко навіть міняють розхідники, про які додаткові плюшки може йти мова(
Кутики\твітери\трикутники\пищалки, як їх тільки не називають
Знайти їх не проблема, були як в Хондах так і Роверах
Трохи покращують звук, бо додають високих частот, але нічого надзвичайного
Рамка салонного фільтру
Річ доволі класна але вже досить рідкісна, в мене є думка, що попередні власники просто її викидали при заміні фільтру, думаючи що вона буде разом з фільтруючим елементом, бо в каталогах вона є на практично усіх комплектаціях, але нюанс, ця рамка лише для короба з боковим встановленням фільтра, не нижнім, тобто для машин з кондиціонером точно)
В Роверах короб свій, тому шукайте лише в Хондах)))
Ручка для водія, встановив собі лише заради симетрії, ліва та праві передні дзеркальні, тому знайти її не проблема
В Хондах\Роверах вони всі світло сірі, є ще можливість їх переінсталити з Акорда, в чорному кольорі, колись зроблю окремий допис, благо вони вже в мене давно є)
Годинник
В Хондах він лише в такому вигляді бував
А от в 45-х Роверах, в комплектаціях на автоматі та ще чимось)) цього я поки незнаю, туди окрім годинника виводилась ще якась додаткова інформація, і він працював обовязково в парі з штатною гамнітолою, вони якось повязані
Тазік в нішу запаски
Річ ну дуууже рідкісна, де її можна пролюбити я хз, але знайшов і вона в мене є, в Роверів не зустрічав, саме моя з ВТі МВ6, для 15 колеса, в 14 не поміщається, не біда, вона в мене для МВ1, а там мінімум 15 колеса, через свап передніх 282мм гальм, все бенч)
Незнаю чи є великий сенс писати про приборки, але 2-х словах опишу
В основному є 2 типи, ВТі і овоч
VTi
VTi-S
ВТі теж є 2 види, різниця в шрифті, можуть бути як в милях так і кілометрах, лише механіка, без показників передач, тобто не автомат
Про приборки є окремий запис
ВТі приборка є одною з найгарніших в Хонди, візуал просто на топовому рівні
Далі мова піде про всякі кнопки, рідкісні і дуже)
Загальним планом
Ліворуч видно кнопку туманок, протитуманних фар, передніх та задніх
Вона буває 2-х видів - одинарна, для задньої туманки та подвійна, перед+зад, логічно
Не рідкість, головне знайти в хорошому стані, була в Хондах та Роверах
Ось так
Праворуч видно кнопку дімера+омивача фар
Річ не рідкісна, головне стан
Була в 2-х виконаннях, лише дімер, це регулювання яскравості приборки та усіх кнопок та дімер+омивач
Тут ми бачимо окрему кнопку підігріву дзеркал, як і куди ставилась точної інформації немає, але це опція лише для Хонди, вона фігурує навіть в мануалі, в Роверах таке теж є, але зустрічажться рідше
ОЕМ номер
2 копії, жодна з них не оригінал
Різницю шукайте)))
Також можна встановити кнопку з іншою піктограмою, це якщо нервує заглушка)
Ставилась на багато які моделі, саме ця з Concerto
Ось тут вона в Ровер 200 купе
Саме з піктограмою обігріву дзеркала досить рідкісна, приходиться потратити більше часу ніж грошей
А тут ми бачимо кнопку "снігового режиму", це опція лише для 45-х на автоматі
Далі нас зустрічає блок-кнопка складання дзеркал з Хонда Домані МА, хоча нарив в каталогах, що така фіча була і для Концерто для Японії
В салоні Домані
в моїй МА)))
Ну і тут кнопка з піктограмою дзеркала, опційна лише для MG ZS, планую зробити повний ексклюзив, перенести пластикову вставку з піктограмою дзеркала в кнопку з Домані, для повного жиру)))
Ну а це якийсь космос, кнопка з блоком для квадрата\црх
І так, для функціонування складання дзеркал обовязково потрібен такий блок, він підійде з CR-V RD1 і їй подібних, але це тема для майбутнього допису
Фуууух, час для 3-ї частини)